{"id":31770,"date":"2015-11-09T13:56:51","date_gmt":"2015-11-09T16:56:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=31770"},"modified":"2015-11-09T13:56:51","modified_gmt":"2015-11-09T16:56:51","slug":"espana-la-linea-1-del-tranvia-de-la-bahia-de-cadiz-se-pone-como-nueva-fecha-de-puesta-en-marcha-el-segundo-semestre-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-la-linea-1-del-tranvia-de-la-bahia-de-cadiz-se-pone-como-nueva-fecha-de-puesta-en-marcha-el-segundo-semestre-de-2017\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: La l\u00ednea 1 del tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz se pone como nueva fecha de puesta en marcha el segundo semestre de 2017"},"content":{"rendered":"<p>La consejer\u00eda de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluc\u00eda, administraci\u00f3n que promueve y construye el tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, convocaba d\u00edas atr\u00e1s una comisi\u00f3n de seguimiento del demorado proyecto, en la que el titular Felipe L\u00f3pez se reun\u00eda directamente \u2013por separado- con los alcaldes de San Fernando y Chiclana, los dos principales municipios beneficiados \u2013alguno dir\u00eda que perjudicados, tras tantos a\u00f1os de obras e inconvenientes- de la futura l\u00ednea 1 en construcci\u00f3n; que el Gobierno regional aspira ahora a poner en servicio al fin en el segundo trimestre de 2017. Casi diez a\u00f1os antes, en septiembre de 2008, las m\u00e1quinas empezaban los primeros trabajos en la calle Real isle\u00f1a\u2026<\/p>\n<p>Por un lado, con el Ayuntamiento de San Fernando se ha acordado impulsar la ejecuci\u00f3n de la subestaci\u00f3n de acometida el\u00e9ctrica en el Pol\u00edgono del Tiro Janer, una infraestructura obligada para garantizar el suministro del futuro sistema de transporte metropolitano, as\u00ed como de desarrollos industriales del municipio. La alcaldesa Patricia Cavada se ha comprometido a llevar a un pleno municipal extraordinario la ratificaci\u00f3n de la firma del citado convenio para la construcci\u00f3n de este equipamiento.<\/p>\n<p>Esta futura subestaci\u00f3n, que tiene ya asignada por Endesa una potencia instalada de hasta 28 megavatios para el uso conjunto del tren tranv\u00eda, que precisa de la mitad de esta capacidad, y para la cobertura energ\u00e9tica de futuros desarrollos industriales de la localidad, tiene un presupuesto de 5,5 millones de euros, que adem\u00e1s ahora se sabe que asumir\u00e1 al 100% la consejer\u00eda de Fomento, en el marco de las obras del ferrocarril metropolitano. En principio se part\u00eda de un convenio en el que la administraci\u00f3n regional iba a abonar dos tercios de su construcci\u00f3n mientras que el Ayuntamiento asumir\u00eda el tercio restante.<\/p>\n<p>\u201cNo podemos estar m\u00e1s satisfechos con este resultado\u201d, enfatizaba la alcaldesa socialista tras la reuni\u00f3n. Mientras, el consejero apuntillaba que \u201ceste acuerdo y su materializaci\u00f3n es un asunto capital para posibilitar la puesta en servicio comercial del tren tranv\u00eda en el segundo trimestre de 2017\u201d.<\/p>\n<p>Por su lado, el primer teniente de alcalde, Fran Romero, agrega que \u201ces cierto que la ejecuci\u00f3n de la obra ha sido deficiente y que \u00e9sta se est\u00e1 demorando en el tiempo mucho m\u00e1s de lo previsto, pero tambi\u00e9n es verdad que la obra del tranv\u00eda era la \u00fanica oportunidad para, entre otras cosas, recuperar la calle Real y sus plazas, la pr\u00f3xima ser\u00e1 la Plaza del Rey, para los peatones y la hosteler\u00eda y para renovar de forma integral las canalizaciones de la ciudad. El Ayuntamiento no hubiera podido afrontar estas actuaciones y los andalucistas supimos aprovechar esta gran oportunidad\u201d, deja caer.<\/p>\n<p>ACTUACIONES COMPLEMENTARIAS<br \/>\nJunto al impulso de la subestaci\u00f3n \u2013que parec\u00eda en punto muerto con el PP en el anterior Gobierno local isle\u00f1o, junto al PA-, durante la comisi\u00f3n mixta se ha abordado con sendos ayuntamientos una serie de actuaciones complementarias a la infraestructura de transporte, cuyo nivel de ejecuci\u00f3n global ha situado el consejero \u201cen el 88%, sobre un presupuesto total de 220 millones de euros\u201d. La mayor parte lo financian fondos europeos.<\/p>\n<p>En el caso concreto de La Isla, seg\u00fan se ha informado a DIARIO Bah\u00eda de C\u00e1diz, la consejer\u00eda ha atendido una petici\u00f3n municipal para la reordenaci\u00f3n y mejor acondicionamiento de la mediana en la zona de Bah\u00eda Sur, donde se ejecuta la v\u00eda ciclista asociada al tren tranv\u00eda. Igualmente, Felipe L\u00f3pez ha avanzado que la Junta de Andaluc\u00eda \u201cparticipar\u00e1\u201d en la financiaci\u00f3n de la reurbanizaci\u00f3n de la plaza del Rey, cuyo dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n ser\u00e1 responsabilidad del Consistorio. Se sobreentiende que en cumplimiento de la llamada ley de Memoria Hist\u00f3rica, es el momento de retirar de esta c\u00e9ntrica plaza la estatua del general Varela.<\/p>\n<p>En el marco de las eternizadas obras del tranv\u00eda y de la reurbanizaci\u00f3n integral de Real \u2013convirti\u00e9ndola en peatonal-, se han reurbanizado durante estos a\u00f1os la Alameda Moreno de Guerra, la plaza del Carmen, la zona de la Venta Vargas y de la Iglesia Mayor, pero no se intervino en la Plaza de el Rey, al existir un proyecto municipal de aparcamiento subterr\u00e1neo.<\/p>\n<p>Por otro lado, y como consecuencia tambi\u00e9n de una petici\u00f3n municipal, la Junta desarrollar\u00e1 un apeadero con la instalaci\u00f3n de una marquesina para autobuses junto al intercambiador de La Ardila, donde se encuentra la parada del tranv\u00eda y su aparcamiento disuasorio.<\/p>\n<p>En esta misma l\u00ednea, se ha aceptado tambi\u00e9n la petici\u00f3n del Ayuntamiento de Chiclana para localizar finalmente el apeadero de autobuses previsto en la calle Paciano del Barco en el margen cercano al r\u00edo Iro, con una soluci\u00f3n modular, de acuerdo al propio criterio municipal.<\/p>\n<p>Estos temas y otras actuaciones asociadas a las obras, que la comisi\u00f3n mixta de seguimiento ha acordado, tendr\u00e1n ya un desarrollo concreto a trav\u00e9s de las subcomisiones t\u00e9cnicas con los respectivos ayuntamientos.<\/p>\n<p>\u201cNECESARIA COOPERACI\u00d3N LEAL DEL MINISTERIO DE FOMENTO\u201d<br \/>\nEl consejero de Fomento y Vivienda ha reiterado a los alcaldes de La Isla y de Chiclana, ambos del PSOE, \u201cla apuesta de la Junta para culminar esta infraestructura de transporte y su puesta en servicio que se inscribe en la estrategia que est\u00e1 desarrollando el Gobierno andaluz para implantar sistemas de transportes en los grandes \u00e1mbitos urbanos y metropolitanos de la comunidad, que garanticen un sistema de movilidad en l\u00ednea con el consolidado en las ciudades europeas m\u00e1s punteras, que contribuyan a reducir el impacto ambiental y energ\u00e9tico que tiene el tr\u00e1fico privado\u201d. \u201cNo basta con estar preocupado con el planteamiento global en materia de reducci\u00f3n emisiones, sino que es necesario actuar tambi\u00e9n localmente\u201d, y en este contexto, a\u00f1ad\u00eda, figuran los metros de Sevilla, M\u00e1laga, Granada y el tren tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, junto a la apuesta por las v\u00edas ciclistas.<\/p>\n<p>En este sentido, se vuelve a recordar que este proyecto tiene adem\u00e1s el reconocimiento de la Uni\u00f3n Europea, que otorg\u00f3 en 2014 la Declaraci\u00f3n de Gran Proyecto Feder para su cofinanciaci\u00f3n, \u201cconfirmando as\u00ed su idoneidad, tal y como ha defendido siempre la Junta de Andaluc\u00eda\u201d, por su adaptaci\u00f3n a las caracter\u00edsticas territoriales de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, y el aprovechamiento de infraestructura existente, en este caso las v\u00edas del ferrocarril en el trazado entre La Ardila, en San Fernando, y la estaci\u00f3n t\u00e9rmino de ferrocarril en C\u00e1diz capital.<\/p>\n<p>En este contexto, L\u00f3pez ha insistido en reclamar \u201cla necesaria cooperaci\u00f3n leal del Ministerio de Fomento para culminar un proyecto conjunto que favorece la ciudadan\u00eda, independientemente de las competencias de cada administraci\u00f3n, al objeto de posibilitar su puesta en servicio en el segundo trimestre de 2017\u201d.<\/p>\n<p>Esta primera l\u00ednea del tranv\u00eda metropolitano de la Bah\u00eda de C\u00e1diz consta de un trazado de 24 kil\u00f3metros, entre Chiclana y C\u00e1diz, cruzando el centro de San Fernando. En su recorrido dispondr\u00e1 de 21 paradas, de las que cinco se corresponden a las estaciones de cercan\u00edas de C\u00e1diz capital, y la poblaci\u00f3n servida por el futuro sistema de transportes se cifra en unos 234.000 habitantes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Diario Bah\u00eda de C\u00e1diz\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consejer\u00eda de Fomento y Vivienda de la Junta de Andaluc\u00eda, administraci\u00f3n que promueve y construye el tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, convocaba d\u00edas atr\u00e1s una comisi\u00f3n de seguimiento del demorado proyecto, en la que el titular Felipe L\u00f3pez se reun\u00eda directamente \u2013por separado- con los alcaldes de San Fernando y Chiclana, los dos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-31770","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31770"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31771,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31770\/revisions\/31771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}