La federaci\u00f3n otorg\u00f3 el t\u00edtulo de asignaci\u00f3n por 30 a\u00f1os en favor del Estado de Puebla para la operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n y prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario en el proyecto denominado Tren tur\u00edstico Puebla \u2013 Cholula.<\/p>\n
Dicho proyecto tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 279 millones 135 mil 140 pesos y prev\u00e9 una longitud de v\u00eda de 17 mil 240 kil\u00f3metros que abarca de los municipio de Puebla a San Pedro Cholula colindando en su trayecto con Cuautlancingo y San Andr\u00e9s Cholula.<\/p>\n
Los datos oficiales del gobierno del estado marcan que el tren contar\u00e1 con un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y control de tr\u00e1fico, con capacidad aproximada de 80 pasajeros sentados; operar\u00e1 con horario de 8 a 20 horas inicialmente y viajar\u00e1 a una velocidad promedio de 35 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
El t\u00edtulo de asignaci\u00f3n fue publicado este viernes en el Diario Oficial de la federaci\u00f3n a partir se dan facultades al gobierno del Estado para la operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n y prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario.<\/p>\n
Asimismo establece que el Asignatario podr\u00e1 prestar el servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de pasajeros en la modalidad de especial tur\u00edstico, en las dem\u00e1s v\u00edas troncales, v\u00edas cortas o ramales integrantes del Sistema Ferroviario Mexicano, siempre que cuente con derechos de paso o derechos de arrastre.<\/p>\n
Tambi\u00e9n marca la libertad con que contar\u00e1 el gobierno local para establecer las tarifas de cobro por el uso del servicio de este tren, teniendo como \u00fanicos limitantes el que la autoridad deber\u00e1 abstenerse de tener discriminaci\u00f3n en sus precios y deber\u00e1 considerar una tarifa preferencial de descuentos o exenciones de pago a personas con discapacidad y personas adultas mayores.<\/p>\n
Toda obra en este sentido deber\u00e1 cumplir con las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas, as\u00ed como con los tratados internacionales aplicables, en materia de equilibrio ecol\u00f3gico y protecci\u00f3n al ambiente y el Asignatario ser\u00e1 responsable de los da\u00f1os que se puedan originar.<\/p>\n
La autorizaci\u00f3n tambi\u00e9n otorga facultades a la Secretar\u00eda de Infraestructura y Transportes de Puebla (SIT) para que a su vez entregue concesiones para prestar el servicio de transporte de pasajeros en la modalidad tur\u00edstica en la ruta referida cuando el asignatario deje de contar con derechos de exclusividad, los cuales son de 20 a\u00f1os.<\/p>\n
La empresa Itisa S.A. de C.V. ya lleva a cabo obras anexas de adecuaci\u00f3n de las v\u00edas de la nueva l\u00ednea f\u00e9rrea .<\/p>\n
El Financiero<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La federaci\u00f3n otorg\u00f3 el t\u00edtulo de asignaci\u00f3n por 30 a\u00f1os en favor del Estado de Puebla para la operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n y prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario en el proyecto denominado Tren tur\u00edstico Puebla \u2013 Cholula. Dicho proyecto tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 279 millones 135 mil 140 pesos y prev\u00e9 una longitud de v\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-31813","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31814,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31813\/revisions\/31814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}