{"id":31882,"date":"2015-11-10T12:14:31","date_gmt":"2015-11-10T15:14:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=31882"},"modified":"2015-11-10T12:14:31","modified_gmt":"2015-11-10T15:14:31","slug":"una-compania-hungara-construye-un-tranvia-para-etiopia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/una-compania-hungara-construye-un-tranvia-para-etiopia\/","title":{"rendered":"Una compa\u00f1\u00eda h\u00fangara construye un tranv\u00eda para Etiop\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Dunai Rep\u00fcl\u0151g\u00e9pgy\u00e1r (DR) ha entregado el prototipo formado por coches ex Rostock Tatra B6 reconstruidos con una secci\u00f3n intermedia nueva de piso bajo<\/p>\n<p>Dunai Rep\u00fcl\u0151g\u00e9pgy\u00e1r (DR) tiene previsto realizar la producci\u00f3n de la serie en Etiop\u00eda, utilizando componentes h\u00fangaros, y est\u00e1 manteniendo conversaciones con la empresa estatal Metals &amp; Engineering Corp sobre la construcci\u00f3n de una v\u00eda de pruebas. Tambi\u00e9n est\u00e1 negociando la financiaci\u00f3n con el Banco Comercial de Etiop\u00eda. Mientras tanto, el prototipo se guarda en las instalaciones de Metals &amp; Engineering Corp\u2019s site.<\/p>\n<p>El prototipo se construy\u00f3 originalmente en 2010 y su utilizaci\u00f3n estaba prevista en la ciudad h\u00fangara de Szeged. Las dos secciones de los extremos son coches ex Rostock Tatra B6 reconstruidos, con una secci\u00f3n intermedia a\u00f1adida de piso bajo. La decoraci\u00f3n del tranv\u00eda ha corrido a cargo de Artifex St\u00fadi\u00f3.<\/p>\n<p>El tranv\u00eda, un 35 por ciento del cual es de piso bajo, tiene una longitud de 33,8 metros y pesa 63,4 toneladas. Ofrece cincuenta plazas sentadas, con una capacidad total de 233 viajeros (cinco por metro cuadrado)- \u00f3 278 viajeros (ocho por metro cuadrado). Tiene ocho ejes, impulsados por un motor de 90 kW, lo que confiere una velocidad m\u00e1xima de 70 km\/h. El tranv\u00eda incorpora freno regenerativo y software de control de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Otros proyectos en \u00c1frica<\/p>\n<p>DR ha enviado personal a Ad\u00eds Abeba para coordinar la producci\u00f3n y a los trabajadores ferroviarios locales. La empresa h\u00fangara tiene intenci\u00f3n de emprender proyectos similares en otros pa\u00edses africanos, tras el anuncio de que Kenia ha mostrado inter\u00e9s en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>La primera l\u00ednea de ferrocarril ligero de Ad\u00eds Abeba, en servicio comercial desde el 20 de septiembre, utiliza una flota de 41 tranv\u00edas de piso bajo -71 por ciento- de tres secciones, suministrados por la empresa china CNR Changchun.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.vialibre-ffe.com\/noticias.asp?not=17072\">Revista V\u00eda Libre<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dunai Rep\u00fcl\u0151g\u00e9pgy\u00e1r (DR) ha entregado el prototipo formado por coches ex Rostock Tatra B6 reconstruidos con una secci\u00f3n intermedia nueva de piso bajo Dunai Rep\u00fcl\u0151g\u00e9pgy\u00e1r (DR) tiene previsto realizar la producci\u00f3n de la serie en Etiop\u00eda, utilizando componentes h\u00fangaros, y est\u00e1 manteniendo conversaciones con la empresa estatal Metals &amp; Engineering Corp sobre la construcci\u00f3n de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10027,9644],"class_list":["post-31882","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-nes","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31884,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31882\/revisions\/31884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}