El ‘macrocontrato’, el primero que la operadora promueve en al menos la \u00faltima d\u00e9cada, abarca la adquisici\u00f3n de quince trenes con rodadura para circular s\u00f3lo por v\u00edas AVE y de otros quince con rodadura desplazable, esto es, que pueden circular indistintamente y combinar durante su recorrido v\u00edas de Alta Velocidad con tramos de v\u00eda convencional.<\/p>\n
El contrato incluye la reforma de diez trenes del actual parque de AVE de Renfe. Se trata de unidades fabricadas por Talgo a las que se instalar\u00e1 tambi\u00e9n un sistema de rodadura desplazable.<\/p>\n
Con este tipo de trenes, la operadora pretende extender el ahorro de tiempo de viaje que permiten las v\u00edas del AVE a aquellas ciudades que a\u00fan no cuentan con conexi\u00f3n directa a la Alta Velocidad, combinando en el trayecto este tipo de l\u00edneas y las convencionales.<\/p>\n
El ‘macrontrato’ de Renfe, aprobado en la reuni\u00f3n del consejo de administraci\u00f3n de la operadora de este martes, tambi\u00e9n comprende las posteriores labores de mantenimiento de los trenes durante un periodo inicial de treinta a\u00f1os, prorrogable diez m\u00e1s, hasta los cuarenta, seg\u00fan detall\u00f3 Pastor durante su intervenci\u00f3n en El \u00c1gora de El Economista, citada por la agencia Europa Press.<\/p>\n
El concurso p\u00fablico que se promover\u00e1 para contratar este pedido de trenes ser\u00e1, \u00abpor vez primera, universal y abierto\u00bb, en vez de realizarse mediante procedimiento negociado, como ocurr\u00eda hasta ahora. \u00abDe esta forma, podr\u00e1n concurrir todos los fabricantes y el proceso tendr\u00e1 la m\u00e1xima concurrencia y transparencia\u00bb, resalt\u00f3 la ministra.<\/p>\n
Pastor avanz\u00f3 que entre los criterios que Renfe tendr\u00e1 en cuenta para seleccionar al pr\u00f3ximo proveedor de sus trenes AVE figurar\u00e1 el coste por viajero que suponga poner en marcha el tren, el coste de la energ\u00eda, el n\u00famero de plazas y su grado de disponibilidad.<\/p>\n
La ministra asegur\u00f3 que esta compra de trenes es \u00abnecesaria\u00bb para que la operadora p\u00fablica pueda prestar servicio en las nuevas l\u00edneas AVE que se van poniendo en servicio, que suman un total de 500 nuevos kil\u00f3metros s\u00f3lo en esta \u00faltima Legislatura. Pastor indic\u00f3 adem\u00e1s que la adquisici\u00f3n de este material rodante est\u00e1 incluida en el Presupuesto y cuenta con los recursos necesarios.<\/p>\n
FINANCIACI\u00d3N
\nLos Presupuestos del Estado para 2016 asignan a Renfe una partida de 155 millones para esta inversi\u00f3n en nuevo material rodante. Adem\u00e1s, la operadora firm\u00f3 recientemente una l\u00ednea de financiaci\u00f3n con Banco Europeo de Inversiones (BEI) por importe total de 600 millones de euros para costear este contrato y tambi\u00e9n el Plan de Cercan\u00edas que aborda la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
El pedido de nuevos veh\u00edculos es uno de los tres grandes contratos de Renfe de este a\u00f1o, tras el de instalaci\u00f3n de ‘wifi’ en los trenes AVE, recientemente adjudicado a Telef\u00f3nica, y el de servicios de limpieza que acaba de sacar a concurso.<\/p>\n
Renfe lanza el contrato mientras encadena continuos r\u00e9cords en cuanto a n\u00famero de viajeros transportados en AVE y Larga Distancia y en tanto Fomento ultima poner en marcha la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren.<\/p>\n
Sabemos Digital<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ‘macrocontrato’, el primero que la operadora promueve en al menos la \u00faltima d\u00e9cada, abarca la adquisici\u00f3n de quince trenes con rodadura para circular s\u00f3lo por v\u00edas AVE y de otros quince con rodadura desplazable, esto es, que pueden circular indistintamente y combinar durante su recorrido v\u00edas de Alta Velocidad con tramos de v\u00eda convencional. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-31974","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31974"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31975,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31974\/revisions\/31975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}