El modelo se llama Movia Maxx y fue mostrado por primera vez durante la reuni\u00f3n anual de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana de Metros y Subterr\u00e1neos (Alayms), que se lleva a cabo en estos d\u00edas en la capital peruana.<\/p>\n
Andreas N\u00e4f, director comercial de la firma para Am\u00e9rica Latina, adelant\u00f3 que los primeros proyectos en los que la empresa buscar\u00e1 participar son el Metro de Bogot\u00e1, el Metro de Lima y la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Metro de Santiago de Chile.<\/p>\n
El directivo sostuvo que tambi\u00e9n existe inter\u00e9s de mostrarlo en ciudades brasile\u00f1as como Curitiba y Belo Horizonte, que planean construir sistemas de movilidad masiva, e incluso en M\u00e9xico, donde se ampliar\u00e1n varias l\u00edneas del sistema actual y se adquirir\u00e1n nuevos convoyes.<\/p>\n
Debido a que las caracter\u00edsticas de los mercados de Asia Pac\u00edfico son similares a las de Am\u00e9rica Latina, tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 en aquella parte del mundo.<\/p>\n
Entre las caracter\u00edsticas que distinguen a este modelo est\u00e1 su alta capacidad, pues un solo tren con 9 vagones puede transportar hasta 4 mil pasajeros.<\/p>\n
En contraste, el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico sostiene que los trenes de 9 vagones que usa hoy en d\u00eda pueden llevar un m\u00e1ximo de mil 530 usuarios.<\/p>\n
Adicionalmente, explic\u00f3 N\u00e4f, este modelo puede operar sin conductores, aunque la decisi\u00f3n de emplearlos o no depende del cliente.<\/p>\n
Asimismo, el sistema de tracci\u00f3n y el aire acondicionado permiten reducir los costos de operaci\u00f3n y mantenimiento del tren.<\/p>\n
El directivo explic\u00f3 que, en esta regi\u00f3n, es importante que los trenes tengan un largo periodo de servicio.
\nSi el proyecto recibe la atenci\u00f3n que la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9, la planta laboral en la f\u00e1brica de Ciudad Sahag\u00fan podr\u00eda aumentar, adelant\u00f3 N\u00e4f.<\/p>\n
Los pedidos para nuevos modelos suelen ser de alrededor de 100 carros, agreg\u00f3.<\/p>\n