El intransitable \u2018mecano\u2019 que Adif ha montando como pasarela peatonal sobre el clausurado paso a nivel de Pilarica ser\u00e1 desmontado con car\u00e1cter inmediato, tras las protestas de los vecinos, apoyadas desde el Ayuntamiento, que el pasado martes aprob\u00f3 una moci\u00f3n para solicitar su retirada. Los responsables del Ministerio de Fomento confirmaron ayer en Madrid al concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, la intenci\u00f3n de eliminar esta estructura, as\u00ed como la de colaborar con el Ayuntamiento en la elaboraci\u00f3n de un proyecto para facilitar el paso de los vecinos bajo las v\u00edas en este punto.<\/p>\n
Saravia reconoci\u00f3 que la depresi\u00f3n de la plaza Rafael Cano, una propuesta que el edil llevaba bajo el brazo y que supondr\u00eda una inversi\u00f3n de entre tres y cuatro millones de euros, les parece una obra \u00abexcesivamente ambiciosa\u00bb y por eso est\u00e1n dispuestos a elaborar otra soluci\u00f3n, que pasar\u00eda por construir un t\u00fanel peatonal \u00abm\u00e1s ancho\u00bb para facilitar la permeabilidad entre ambos m\u00e1rgenes del lecho ferroviario. Ser\u00eda el Adif el que asumir\u00eda en su integridad el coste de esta obra. As\u00ed, en los pr\u00f3ximos quince d\u00edas ambas partes se volver\u00e1n a encontrar para contrastar sus propuestas. Tras la pol\u00e9mica generada hace dos semanas, el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio G\u00f3mez Pomar, y el secretario general de Infraestructuras, Manuel Ni\u00f1o, entregaron a Saravia el proyecto del t\u00fanel de la calle Aviador G\u00f3mez Barco, as\u00ed como los expedientes de la clausura de los pasos a nivel del Pinar de Antequera y de Pilarica con el objetivo de que el Ayuntamiento estudie las razones que llevaron a su cierre. El concejal avanz\u00f3 que en los pr\u00f3ximos d\u00edas analizar\u00e1 los documentos y record\u00f3 que en el caso de las barreras del Pinar estuvieron dos a\u00f1os abiertas de forma provisional, a pesar de que ya circulaban trenes de alta velocidad.<\/p>\n
Desde el Ministerio de Fomento confirmaron que la decisi\u00f3n de la clausura en Pilarica no tiene marcha atr\u00e1s, ya que los informes t\u00e9cnicos lo desaconsejan por razones de seguridad. Las mismas fuentes a\u00f1adieron que los responsables de Infraestructuras del departamento que dirige Ana Pastor est\u00e1n dispuestos a mantener una reuni\u00f3n con los vecinos del barrio para ofrecerles todas las explicaciones sobre el proceso de cierre del paso a nivel, as\u00ed como las alternativas que barajan para favorecer el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos y peatones. El objetivo, recalcan, es aportar la mejor soluci\u00f3n.<\/p>\n
El Norte de Castilla<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El intransitable \u2018mecano\u2019 que Adif ha montando como pasarela peatonal sobre el clausurado paso a nivel de Pilarica ser\u00e1 desmontado con car\u00e1cter inmediato, tras las protestas de los vecinos, apoyadas desde el Ayuntamiento, que el pasado martes aprob\u00f3 una moci\u00f3n para solicitar su retirada. Los responsables del Ministerio de Fomento confirmaron ayer en Madrid al […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-32142","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32144,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32142\/revisions\/32144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}