La ministra francesa de Transportes, S\u00e9gol\u00e8ne Royal, pidi\u00f3 este martes a la compa\u00f1\u00eda ferroviaria nacional (SNCF) que instale detectores de metales en todas las estaciones de tren tras los atentados de Par\u00eds.<\/p>\n
\u201cHe pedido [a la SNCF] que examine esta medida y que la ponga en marcha r\u00e1pidamente para que haya el mismo tipo de controles que para acceder a los aviones\u201d, dijo a la cadena de televisi\u00f3n iT\u00c9L\u00c9.<\/p>\n
\u201cYa se hace para los trenes internacionales y creo que tambi\u00e9n tiene que hacerse para los trenes en Francia\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Royal, ministra del Medio Ambiente y de la Energ\u00eda, a cargo tambi\u00e9n de los Transportes.<\/p>\n
Varios pa\u00edses han aplicado ya controles de seguridad en ciertas estaciones ferroviarias en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
Despu\u00e9s de los atentados en la estaci\u00f3n de Atocha de Madrid en 2004, que dejaron 191 muertos y unos 1.900 heridos en cuatro trenes de cercan\u00edas, Espa\u00f1a controla a los pasajeros y los equipajes de los trenes de larga distancia.<\/p>\n
Asimismo, Italia aplica medidas similares desde mayo en algunas grandes estaciones.<\/p>\n
En el tren Eurostar, que une Gran Breta\u00f1a a Francia a trav\u00e9s del t\u00fanel del canal de la Mancha, se aplican tambi\u00e9n controles. Por un lado para verificar la identidad de los pasajeros que entran a Gran Breta\u00f1a, pa\u00eds que no forma parte del espacio Schengen, y, por otro, en aplicaci\u00f3n de las medidas de seguridad necesarias para el t\u00fanel submarino.<\/p>\n
Publicado por Alberto Gonzalez | La Informaci\u00f3n es de Agencia AFP<\/p>\n