Lima, nov. 17. Inca Rail operador ferroviario del Ferrocarril Sur Oriente, con destino a Machu Picchu, inaugur\u00f3 un moderno patio \u2013taller de autovagones en la zona de Huayrajpunku ubicado a tres kil\u00f3metros aproximadamente al norte de Ollantaytambo (Cusco).<\/p>\n
Cabe mencionar que el terreno de estas instalaciones es de aproximadamente 10,000 metros cuadrados y su construcci\u00f3n demand\u00f3 cerca de un a\u00f1o, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de dos millones de d\u00f3lares, la misma que permitir\u00e1 atender en forma eficiente la parte operativa y la demanda creciente hacia la ciudadela inca.<\/p>\n
Con la implementaci\u00f3n de estas nuevas instalaciones Inca Rail contar\u00e1 con una infraestructura \u00f3ptima y moderna para el mantenimiento de su flota de trenes. La empresa, que recientemente adquiri\u00f3 seis nuevos coches, tendr\u00e1 operativos para el 2016 una flota de tres trenes con un total de 21 autovagones. Esta decisi\u00f3n obedece a poder enfrentar con holgura la creciente demanda de pasajeros a la ciudadela de Machu Picchu.<\/p>\n
Adicionalmente, esta iniciativa permitir\u00e1 contar con dos zonas de operaciones, ya que con el nuevo patio se contribuir\u00e1 a descongestionar las actuales instalaciones permitiendo flujos eficientes en Ollantaytambo.<\/p>\n
Servicios<\/strong> Por su parte, el presidente ejecutivo del Grupo Crosland, Juan Fortsyth, refiri\u00f3 que adem\u00e1s de haber adquirido y modernizado una importante flota de autovagones y de brindar facilidades a nuestros clientes en nuestras c\u00f3modas oficinas en la Plaza de Armas de Cusco, \u00abcon esta obra completamos nuestra infraestructura y nos posicionamos como una empresa comprometida con el desarrollo del Sector Turismo\u00bb.<\/p>\n (FIN) JCC\/JCC<\/p>\n
\nLas instalaciones de este patio-taller cuentan con amplias comodidades para el alojamiento del personal que cumple funciones nocturnas, salas de capacitaci\u00f3n, lugar de alistamiento y formaci\u00f3n de trenes, una tornamesa ferroviaria que permite girar 360 grados los autovagones de la flota, completos talleres de soldadura, mantenimiento mec\u00e1nico, el\u00e9ctrico y electr\u00f3nico, as\u00ed como trabajos de carrocer\u00eda y pintura; finalmente tambi\u00e9n cuenta con una subestaci\u00f3n y planta el\u00e9ctrica de emergencia.<\/p>\n