La flota de 30 trenes modelo FE-10 que construy\u00f3 la armadora Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) para la L\u00ednea 12 tendr\u00e1 las modificaciones en ruedas y suspensiones necesarias hasta marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Durante los pr\u00f3ximos cuatro meses y medio, en la L\u00ednea 12 circular\u00e1n trenes modificados y no modificados seg\u00fan las especificaciones que emiti\u00f3 la empresa Systra, encargada de definir el plan de rehabilitaci\u00f3n de la l\u00ednea.<\/p>\n
Jorge Gavi\u00f1o, director del Sistema de Transporte Colectivo, dijo que la operaci\u00f3n combinada de trenes no afectar\u00e1 la rehabilitaci\u00f3n que se hizo en el tramo elevado, ni pondr\u00e1 en riesgo la operaci\u00f3n de los convoyes.<\/p>\n
\u201cEn este momento la mayor\u00eda de los trenes que estamos utilizando en la L\u00ednea son reperfilados ya; estamos trabajando con 16 trenes y dos trenes de reserva, 11 de los cuales est\u00e1n reperfilados\u201d, explic\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a la puesta en operaci\u00f3n de la secci\u00f3n del tramo elevado que permanece fuera de servicio debido al desgaste ondulatorio en el sistema de v\u00edas, reiter\u00f3 el compromiso de que antes de que termine el mes, las seis estaciones que siguen cerradas sean reabiertas a los usuarios de la llamada
\nL\u00ednea Dorada.<\/p>\n
\u201cVamos en tiempo, tenemos 80 por ciento de avance en la reparaci\u00f3n seg\u00fan nos reporta la Secretar\u00eda de Obras y, si esto sigue de esta manera, vamos a entregar en tiempo y forma\u201d, asegur\u00f3 Gavi\u00f1o.<\/p>\n