{"id":33615,"date":"2015-11-19T13:32:36","date_gmt":"2015-11-19T16:32:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=33615"},"modified":"2015-11-19T13:32:36","modified_gmt":"2015-11-19T16:32:36","slug":"en-plena-produccion-fabrica-militar-entregara-1-000-nuevos-vagones-en-30-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-plena-produccion-fabrica-militar-entregara-1-000-nuevos-vagones-en-30-meses\/","title":{"rendered":"En plena producci\u00f3n, F\u00e1brica Militar entregar\u00e1 1.000 nuevos vagones en 30 meses"},"content":{"rendered":"

\"FABRICACIONESMILITARES2\"<\/a><\/p>\n

R\u00cdO TERCERO – En el marco de una recorrida por un sector de la Planta de Producci\u00f3n Mec\u00e1nica, el director de la F\u00e1brica Militar R\u00edo Tercero, Teniente Coronel Gustavo Russo, confirm\u00f3 que en un plazo m\u00e1ximo de 30 meses estar\u00e1n concluidos los 1.000 vagones prometidos a las autoridades del ferrocarril Belgrano Cargas.<\/p>\n

En contacto con distintos medios de prensa, Russo y distintos jefes de \u00e1rea de la F\u00e1brica mostraron las diveras etapas de producci\u00f3n que se est\u00e1n ejecutando con el fin de cumplir en tiempo y forma el contrato firmado con Belgrano Cargas. Con una inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda que super\u00f3 los 5 millones de d\u00f3lares en los \u00faltimos 3 a\u00f1os, el \u00e1rea de fabricaci\u00f3n de vagones de carga muestra por estos d\u00edas un ritmo de trabajo m\u00e1s que intenso.
\n\u201cYa se terminaron los primeros 10 vagones tolva prototipo para Belgrano Cargas y se est\u00e1n por iniciar los otros 1.000 portacontenedores con un nuevo dise\u00f1o especial. Para producirlos, la f\u00e1brica adquiri\u00f3 cuatro robots soldadores similares a los que utilizan las principales f\u00e1brica automotrices del mundo. El adelanto en materia de tecnolog\u00eda industrial que trae la incorporaci\u00f3n de estos equipos es in\u00e9dito en R\u00edo Tercero y tiene como objetivo principal asegurar procesos ergon\u00f3micos que garanticen la calidad y repetitividad de soldaduras espec\u00edficas\u201d, destacaron los t\u00e9cnicos del \u00e1rea.<\/p>\n

En estos momentos, la F\u00e1brica Militar de R\u00edo Tercero est\u00e1 concluyendo la etapa de calibraci\u00f3n y puesta a punto de la l\u00ednea para iniciar en las pr\u00f3ximas semanas la producci\u00f3n en serie de los vagones plataforma y espina portacontenedores requeridos el Belgrano.<\/p>\n

\u201cUna vez que las maquinarias y tecnolog\u00eda adquiridas est\u00e9n a punto tendr\u00e1n capacidad para producir 3 vagones por d\u00eda. Se van a incorporar nuevos trabajadores hasta llegar a un tope de 180 que incluye soldadores y t\u00e9cnicos de R\u00edo Tercero y la regi\u00f3n de influencia\u201d, destac\u00f3 Gustavo Russo.
\nComo cada uno de los futuros vagones tendr\u00e1 un costo de fabricaci\u00f3n del orden de 1 mill\u00f3n de pesos, las mil unidades representar\u00e1n una inversi\u00f3n de mil millones de pesos que ser\u00e1 afrontada por el Belgrano Cargas en funci\u00f3n de los contratos ya firmados.<\/p>\n

\u201cCada vag\u00f3n contenedor tendr\u00e1 la capacidad para trasladar el equivalente a dos camiones, con un costo de flete muy inferior, lo que ahorrar\u00e1 mucho dinero a los productores que utilicen el futuro servicio\u201d, destacaron los t\u00e9cnicos de la F\u00e1brica Militar.<\/p>\n

Tanto los vagones tolva como los plataforma tienen un 70% de componentes propios de la F\u00e1brica Militar R\u00edo Tercero. El peso de cada unidad es del orden de las 24 toneladas. Para la fabricaci\u00f3n de los mismos se emplean piezas propias y otras elaboradas por una veintena de PyMES de R\u00edo Tercero y otras provincias argentinas.<\/p>\n

Como los contratos entre la revitalizada F\u00e1brica Militar y Belgrano Cargas ya est\u00e1n firmados, la producci\u00f3n de los 1.000 vagones est\u00e1 garantizada para los pr\u00f3ximos 24 meses m\u00e1s all\u00e1 de quien gane las elecciones presidenciales.<\/p>\n

En forma paralela a la elaboraci\u00f3n de estos vagones, la Planta Mec\u00e1nica elabora diversos elementos que son utilizados en la actividad minera de R\u00edo Turbio. Entre ellos pueden nombrarse arcos de entibaci\u00f3n, abrazaderas, tubos de ventilaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se fabricar\u00e1n 108 nuevas torretas para tanques.<\/p>\n

\u201cNuestra f\u00e1brica ha recuperado sus niveles de producci\u00f3n y est\u00e1 contribuyendo a la recuperaci\u00f3n ferroviaria de todo el pa\u00eds con estos futuros vagones. Adem\u00e1s, triplicamos la producci\u00f3n de arcos y otros accesorios. Se fabrica la parte electr\u00f3nica de los radares con INVAP y torretas de tanques. Se est\u00e1n elaborando seis equipos meteorol\u00f3gicos y se ha hecho el prototipo de ca\u00f1ones 155\u201d, concluy\u00f3 Gustavo Russo.<\/p>\n

La Ma\u00f1ana C\u00f3rdoba<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00cdO TERCERO – En el marco de una recorrida por un sector de la Planta de Producci\u00f3n Mec\u00e1nica, el director de la F\u00e1brica Militar R\u00edo Tercero, Teniente Coronel Gustavo Russo, confirm\u00f3 que en un plazo m\u00e1ximo de 30 meses estar\u00e1n concluidos los 1.000 vagones prometidos a las autoridades del ferrocarril Belgrano Cargas. En contacto con […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[10855,9105,9644,10647],"class_list":{"0":"post-33615","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-noticias","8":"tag-10855","9":"tag-actualidad","10":"tag-news","11":"tag-newsa"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33618,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33615\/revisions\/33618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}