Directivos de la Uni\u00f3n Ferroviaria (UF) destacaron los avances en las obras de reparaci\u00f3n del tren Mesopot\u00e1mico -que conecta Buenos Aires con Misiones- y anticiparon que en los pr\u00f3ximos d\u00edas arribar\u00e1n al pa\u00eds 470 vagones, mientras se espera para diciembre la llegada de ocho locomotoras.<\/p>\n
Domingo Galeano, secretario de Finanzas del sindicato, precis\u00f3 que se est\u00e1n desarrollando cuatro proyectos de recuperaci\u00f3n de las v\u00edas a lo largo del ramal.<\/p>\n
Concretamente, se est\u00e1n cambiando las v\u00edas en Paso de los Libres y Santo Tom\u00e9 (en Corrientes), y en Federaci\u00f3n y Larroque (en Entre R\u00edos).<\/p>\n
\u201cFederaci\u00f3n es la zona m\u00e1s complicada que tiene el ramal, all\u00ed est\u00e1 socavada la v\u00eda y hay que hacer trabajos muy costosos para recuperarlas\u201d, se\u00f1al\u00f3 Galeano.<\/p>\n
Destac\u00f3 en ese sentido que \u201chace m\u00e1s de 50 a\u00f1os que no se aplicaba en el pa\u00eds un plan de recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario de la magnitud del que se puso en marcha en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
El gremialista anticip\u00f3 que los trabajos en el ramal ferroviario seguir\u00e1n con el objetivo de agilizar la circulaci\u00f3n de los trenes de carga y posibilitar la vuelta del tren de pasajeros.<\/p>\n
Desde el 2012 que no funciona el tren entre Garup\u00e1 y la estaci\u00f3n Federico Lacroze en Buenos Aires.<\/p>\n