La formaci\u00f3n reivindica que la \u00abreversi\u00f3n de esta tendencia a la privatizaci\u00f3n\u00bb del ferrocarril debe pasar por el lanzamiento de una oferta de empleo p\u00fablico \u00absuficiente para rejuvenecer las plantillas\u00bb de las dos compa\u00f1\u00edas f\u00e9rreas y por \u00abgarantizar la viabilidad econ\u00f3mica y social\u00bb de ambas, \u00abrecuperando todas las cargas de trabajo subcontratadas\u00bb.<\/p>\n
Con su convocatoria de huelga, de 23 horas de duraci\u00f3n, CGT pretende manifestar su rechazo a la \u00abconstante subcontrataci\u00f3n de servicios ferroviarios por falta de trabajadores\u00bb por parte de Adif y Renfe, y a su intenci\u00f3n de realizar las nuevas contrataciones con \u00abcontratos precarios\u00bb.<\/p>\n
El sindicato considera que \u00ablas medidas tomadas durante la \u00faltima Legislatura han estado todas encaminadas a desmantelar puestos de trabajo estables y dignos para sustituirlos por puestos de trabajo precarios\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, CGT denuncia que se han ido \u00abprivatizando los servicios m\u00e1s rentables, entre los que cita la gesti\u00f3n de la fibra \u00f3ptica y el mantenimiento de la infraestructura, y que se apuesta por el AVE mientras \u00abse abandona\u00bb la red convencional, \u00abla que usa el 95% de los viajeros\u00bb.<\/p>\n