Unas elecciones generales condicionaron de forma determinante el proyecto de la estaci\u00f3n del AVE de Santiago hace cuatro a\u00f1os y otras, las del 20 de diciembre, alterar\u00e1n el proceso administrativo de la reforma de las actuales instalaciones ferroviarias para adaptarlas a las necesidades de la entrada en servicio de la alta velocidad en el eje atl\u00e1ntico, en el 2018. No obstante, ni el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif); ni el Ministerio de Fomento, del que depende; ni la Xunta, contemplan la posibilidad de que este proyecto sufra alteraciones y fijan el horizonte del primer trimestre del 2016 para su adjudicaci\u00f3n y posterior inicio de las obras.<\/p>\n
Despu\u00e9s de que el Consejo de Ministro aprobara, el pasado 25 de septiembre, la licitaci\u00f3n de esta obra con un presupuesto de 19.150.010 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecuci\u00f3n m\u00e1ximo de 18 meses, las empresas concursantes todav\u00eda tienen de plazo hasta ma\u00f1ana, a las 12 horas, para presentar sus propuestas. La apertura de las ofertas t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas concluir\u00e1 el 29 de diciembre, ya en plena interinidad tras la cita con las urnas.<\/p>\n
No obstante, est\u00e9 quien est\u00e9 al frente del Ministerio de Fomento tras el 20D, la exigencia de que la zona ferroviaria de la intermodal de Santiago est\u00e9 adaptada para que puedan funcionar los trenes de alta velocidad en el plazo previsto del 2018, as\u00ed como todos los servicios complementarios, impone en esta ocasi\u00f3n rigor al cumplimiento de este proyecto, al contrario que hace cuatro a\u00f1os, cuando el cambio en el gobierno central tumb\u00f3, con el respaldo de la administraci\u00f3n municipal entonces dirigida por Gerardo Conde Roa, el proyecto de la intermodal que impulsaron los socialistas con Jos\u00e9 Blanco al frente de Fomento.<\/p>\n
El arquitecto ganador del concurso de ideas que no fue asumido por el Gobierno del PP, Juan Herreros, colaborar\u00e1 con la ingenier\u00eda de Fomento, Ineco, en la elaboraci\u00f3n de los estudios para la que ser\u00e1 la definitiva estaci\u00f3n intermodal de Santiago, para la que de momento no hay plazos ni estimaci\u00f3n de coste. De momento, las obras para la adaptaci\u00f3n de las instalaciones existentes para la llegada del AVE, que actualmente est\u00e1n en concurso, ser\u00e1n el primer paso hacia la definitiva infraestructura y cubrir\u00e1n a corto y medio plazo, seg\u00fan el Ministerio de Fomento, las necesidades del servicio ferroviario en Santiago.<\/p>\n