Argentina.- El lanzamiento del tren que une Argentina con Chile a trav\u00e9s de Salta estaba anunciado para hoy pero finalmente el tan esperado debut se vio postergado por una cuesti\u00f3n aduanera.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el representante del Gobierno de Salta ante la rep\u00fablica de Chile, Marcelo L\u00f3pez Arias, la salida se vio postergada por una cuesti\u00f3n t\u00e9cnica que ser\u00eda la rotura de una balanza.<\/p>\n
Seg\u00fan garantiz\u00f3 el funcionario, los vagones est\u00e1n listos, el tren est\u00e1 listo para salir, la documentaci\u00f3n est\u00e1 en regla y los acuerdos firmados Ferronor y Belgrano Cargas ya est\u00e1n trabajando en conjunto.<\/p>\n
El problema es que en los \u00faltimos a\u00f1os las cargas que se transportaban a Chile se pesaban y eran validadas por la Aduana en balanzas de camiones. En El Salar de Pocitos hay una que es de Minera del Altiplano. Ahora hay una nueva reglamentaci\u00f3n y se necesita de una balanza ferroviaria que pese a todo el tren completo y la \u00fanica que est\u00e1 diponible en Salta no funciona desde antes del 2005.<\/p>\n
De momento se est\u00e1 trabajando con el Ministro de Ambiente y Producci\u00f3n Sustentable de la provincia de Salta Baltasar Saravia en soluciones alternativas que permitan garantizar la salida aunque sea de forma provisoria \u00abhasta tanto se pueda hacer una inversi\u00f3n en la balanza ferroviaria, estamos gestionando la alternativa m\u00e1s pr\u00f3xima que ser\u00eda utilizar la balanza de camiones\u00bb, explic\u00f3 L\u00f3pez Arias a El Intransigente.<\/p>\n
La conexi\u00f3n entre Chile y Argentina, pasando por Salta, se firm\u00f3 gracias al acuerdo firmado entre la empresa Belgrano Cargas y Ferronor S.A.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que la formaci\u00f3n salga desde Baquedano, en la estaci\u00f3n O\u00b4Higgins a 36 kil\u00f3metros de Antofagasta. La reactivaci\u00f3n de esta v\u00eda ferroviaria, pone en movimiento el \u00fanico corredor bioce\u00e1nico que permitir\u00e1 la reapertura del comercio entre Chile y Argentina, beneficiando tambi\u00e9n a Salta.La m\u00e1quina cuenta con una locomotora, un carro casita y un carro aljibe con petr\u00f3leo, para el abastecimiento de la m\u00e1quina. Adem\u00e1s eval\u00faan la posibilidad de transportar pasajeros.<\/p>\n