El ministerio confirma que est\u00e1 trabajando para sacar billetes nominativos, tal y como prometi\u00f3 tras el accidente del Alvia en junio de 2013. No fue el terrorismo lo que propici\u00f3 esta medida<\/p>\n
Los billetes con nombre y apellidos para viajar en trenes de larga distancia van cogiendo forma. \u201cLo tenemos bastante avanzado\u201d, confirman fuentes del Ministerio de Fomento a este peri\u00f3dico. Aunque esta propuesta naci\u00f3 a ra\u00edz del accidente del Alvia que cost\u00f3 la vida a 80 personas en Santiago, ahora es inevitable no vincularla a cuestiones de seguridad. M\u00e1xime tras los atentados de Par\u00eds, que han puesto a Europa en guardia y han blindado a cal y canto la ciudad de Bruselas.<\/p>\n
Los motivos que hay detr\u00e1s de estos billetes \u201cson bien distintos\u201d al terrorismo, pero desde Fomento admiten que esta medida cobra especial relevancia en un momento tan cr\u00edtico como este. Todos los billetes de Renfe -excepto en Media Distancia y Cercan\u00edas- ya son identificativos desde mayo de 2014 y los viajeros est\u00e1n controlados a trav\u00e9s de un c\u00f3digo de barras. Es decir, el pasajero debe ingresar sus datos al efectuar una reserva por internet, lo que no significa que su nombre y apellidos se reflejen en el billete. Esto cambiar\u00eda con los billetes nominativos que Fomento est\u00e1 preparando.<\/p>\n
\u00bfSignifica esto que el usuario deber\u00e1 mostrar el DNI o pasaporte para acceder al tren, al igual que en los aeropuertos? Fomento no ha ofrecido detalles al respecto. Tampoco ha concretado fechas. Es m\u00e1s, fuentes de Renfe dicen desconocer si los billetes \u201cpasar\u00e1n a ser nominativos como los del avi\u00f3n\u201d, pues es una decisi\u00f3n que depende del Gobierno y de Bruselas. De momento, no hay orden de que los sistemas ferroviarios europeos tengan que implantar billetes con nombres y apellidos, aclaran.<\/p>\n
Reforzar las medidas de seguridad: \u00bfs\u00ed o no?
\nLos atentados de Par\u00eds vuelven a poner el foco en las medidas de seguridad en infraestructuras cr\u00edticas como las estaciones de tren. \u00bfSon suficientes? \u00bfHace falta reforzarlas? No son pocos los usuarios a los que les sorprende que no les pidan el DNI para entrar al AVE o ni siquiera les exijan que se quiten la chaqueta en el control de equipaje. Fomento pasa la pelota a Bruselas: \u201cEsas decisiones se toman en el Consejo de Transporte junto al resto de pa\u00edses europeos\u201d.<\/p>\n
Habr\u00e1 que esperar al siguiente encuentro entre representantes europeos para ver si la seguridad ferroviaria se refuerza o queda como est\u00e1. Ya en agosto, la Comisi\u00f3n Europea plante\u00f3 la posibilidad de establecer detectores de metales o arcos de seguridad, si bien descart\u00f3 de plano cualquier tipo de \u201creacciones implosivas\u201d tras el intento fallido este verano de atentado en el tren Thalys que conectaba Par\u00eds y \u00c1msterdam.<\/p>\n
Seg\u00fan Interior, un hipot\u00e9tico refuerzo de las medidas no est\u00e1 encima de la mesa en estos momentos. El nivel cuatro de alerta antiterrorista implantado en junio a ra\u00edz de los atentados de Kuwait, Somalia, T\u00fanez y Francia ya implica m\u00e1s presencia policial en lugares de gran concentraci\u00f3n de personas, explican fuentes del ministerio. \u201cLos controles se hacen, la seguridad est\u00e1 garantizada y las estaciones est\u00e1n m\u00e1s que vigiladas, aunque el mal no descansa y a la m\u00ednima te la pueden colar\u201d, puntualizan.<\/p>\n
\u201cNos quejamos de las fuertes medidas de seguridad en los aviones y ahora hay quien pide lo mismo para el tren. Es curioso\u201d, opinan fuentes del sector del transporte. La mayor\u00eda de los sindicatos ferroviarios coinciden en que lo primero es la seguridad de los viajeros y descartan posicionarse en este tema, aunque algunos muestran su escepticismo: \u201cEsto no es un aeropuerto. Si se intensifican las medidas, los primeros que van a protestar son los usuarios\u201d que se decantan por el tren para ahorrar tiempo, opinan desde el Sector Federal Ferroviario de UGT.<\/p>\n
Fomento confirma que tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en billetes nominativos para ni\u00f1os menores de cuatro a\u00f1os. \u00abAs\u00ed estar\u00e1n controlados aunque no ocupen plaza\u00bb, como el resto de pasajeros.<\/p>\n