![\"estacion-rio-grande-13\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/estacion-rio-grande-13.jpg\")
<\/a><\/p>\nJos\u00e9 Arturo Castillo Ram\u00edrez, cronista municipal, inform\u00f3 que fue a las 13 horas de ese d\u00eda, cuando lleg\u00f3: \u201capareci\u00f3 la gran figura, lleg\u00f3 el medio tan esperado. El tren de pasajeros y un convoy de varios vagones, todos de primer\u00edsima clase y con ellos personalidades del mundo social y pol\u00edtico\u201d.<\/p>\n Dichos personajes, resalt\u00f3, fueron recibidos por el gobernador del estado, Enrique Estrada, por el presidente municipal C\u00e9sar Aguado y el cabildo municipal en pleno.<\/p>\n \u201cGrande fue el arrebato de alegr\u00eda y emoci\u00f3n que autoridades y pueblo degustaron de un banquete, ya que este acto ten\u00eda trascendencia en todo el estado, pues la inauguraci\u00f3n de la estaci\u00f3n y de este ramal incorporaba a nuestro pueblo al progreso, al igual que a varios municipios\u201d, manifest\u00f3 el cronista.<\/p>\n El tren en la historia<\/strong><\/p>\n El ferrocarril mexicano fue utilizado para librar batallas en los a\u00f1os subsecuentes a grandes escalas, \u201cera el principal medio de transporte de R\u00edo Grande y de todas partes\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n Castillo Ram\u00edrez, record\u00f3 que la historia del ferrocarril mexicano se remonta a los tiempos en los que M\u00e9xico se comenzaba a formar como naci\u00f3n.<\/p>\n \u201cEl trazo de las v\u00edas f\u00e9rreas conducen por diversos lugares de la naci\u00f3n que, al correr de los a\u00f1os han sido, las mismas v\u00edas, testigos de importantes acontecimientos, cuyo conjunto define el perfil actual de la naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n \n Cada sitio por el que cruza, consider\u00f3, habla de un pasado, en ocasiones lejano que revela la identidad de un pa\u00eds.<\/p>\n \u201cEn M\u00e9xico las l\u00edneas f\u00e9rreas sugieren una cobertura de los corredores econ\u00f3micos m\u00e1s activos, pero tambi\u00e9n obedecen a la necesidad de comunicar el extenso territorio mexicano, con este medio y estas l\u00edneas se recorr\u00edan distancias y se persegu\u00edan los grandes sucesos y eventos que forjaron el M\u00e9xico de hoy\u201d.<\/p>\n Explic\u00f3 que en 1910, cuando estall\u00f3 la Revoluci\u00f3n Mexicana se pele\u00f3 sobre rieles y es durante el gobierno de Francisco I. Madero que la red aument\u00f3 340 kil\u00f3metros.<\/p>\n \u201cPodr\u00eda decirse que M\u00e9xico naci\u00f3 de la mano del ferrocarril, dado que \u00e9ste jug\u00f3 un papel muy importante en la revoluci\u00f3n y las otras \u00e9pocas en las que M\u00e9xico se organiz\u00f3 como naci\u00f3n; (Venustiano) Carranza, (Francisco I.) Madero y (Francisco) Villa, firmaron muchos acuerdos y tratados en carros de ferrocarril\u201d. \n Es innegable, sostuvo, \u201cel legado hist\u00f3rico que nos dej\u00f3 este medio, y hoy d\u00eda, este edificio majestuoso nos dice que su interior se encuentra fr\u00edo, solo, esperando que la sociedad y autoridades riograndenses lo rescaten para convertirlo en un espacio para exhibir cualquier manifestaci\u00f3n de arte\u201d.<\/p>\n La estaci\u00f3n de ferrocarril de la localidad ha sido escenario de innumerables artistas, aspirantes a candidatas a reina de la regi\u00f3n y m\u00e1s personajes, para portadas de revistas, \u201csin lugar a duda es un rinc\u00f3n de historia que visitan las personas cuando acuden a R\u00edo Grande\u201d, puntualiz\u00f3 el cronista.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n