{"id":34405,"date":"2015-11-26T13:16:50","date_gmt":"2015-11-26T16:16:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=34405"},"modified":"2015-11-26T13:16:50","modified_gmt":"2015-11-26T16:16:50","slug":"uruguay-descarrila-un-tren-de-afe-cerca-de-pando-no-hubo-lesionados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/uruguay-descarrila-un-tren-de-afe-cerca-de-pando-no-hubo-lesionados\/","title":{"rendered":"Uruguay: Descarrila un tren de AFE cerca de Pando; no hubo lesionados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Uruguay: Descarrila un tren de AFE cerca de Pando; no hubo lesionados<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este mi\u00e9rcoles, un tren de AFE que se dirig\u00eda a Minas descarril\u00f3 en el kil\u00f3metro 35 de la v\u00eda f\u00e9rrea, a 1 km de Pando.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan inform\u00f3 a El Pa\u00eds Alfonso Leret\u00e9, director de AFE en representaci\u00f3n del Partido Nacional, se est\u00e1n investigando las causas del siniestro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde el pasado 1\u00b0 de julio, AFE dej\u00f3 de ser el operador de carga, ahora est\u00e1 a cargo el Servicio Log\u00edstico Ferroviario (SLF), una empresa que opera bajo derecho privado, integrada por AFE (51%) y CND (49%)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/5655fda1c69ea.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34407\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/5655fda1c69ea.jpg\" alt=\"5655fda1c69ea\" width=\"469\" height=\"257\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">As\u00ed quedaron las v\u00edas del tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se manejan tres hip\u00f3tesis por las que el convoy de 18 vagones, que transportaba clinker (componente del portland), pudo haber descarrilado: que las v\u00edas estuvieran en mal estado (ser\u00eda responsabilidad de AFE), un desperfecto en los vagones (SLF se encarga del mantenimiento) o una eventual sobrecarga de los mismos.<br \/>\nCada vag\u00f3n Tolva pesa 24 toneladas y transporta un tope de 44 toneladas de clinker. Es posible que cada uno tuviera una sobrecarga de aproximadamente dos toneladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El directorio va a plantearle a la empresa si se respeta el tope de 44 toneladas o no.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La v\u00eda sobre la que se produjo el descarrilamiento hab\u00eda sido recuperada por AFE y permite desarrollar una velocidad de entre 30 y 40 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.elpais.com.uy\/informacion\/descarrila-tren-afe-cerca-pando.html\" target=\"_blank\">El Pa\u00eds<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uruguay: Descarrila un tren de AFE cerca de Pando; no hubo lesionados Este mi\u00e9rcoles, un tren de AFE que se dirig\u00eda a Minas descarril\u00f3 en el kil\u00f3metro 35 de la v\u00eda f\u00e9rrea, a 1 km de Pando. Seg\u00fan inform\u00f3 a El Pa\u00eds Alfonso Leret\u00e9, director de AFE en representaci\u00f3n del Partido Nacional, se est\u00e1n investigando [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644,12643],"class_list":["post-34405","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news","tag-uruguay-descarrila-un-tren-de-afe-cerca-de-pando-no-hubo-lesionados"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34405"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34409,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34405\/revisions\/34409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}