El primer tren de levitaci\u00f3n magn\u00e9tica (maglev, seg\u00fan acr\u00f3nimo ingl\u00e9s) de velocidad media-baja de China comenzar\u00e1 a realizar pruebas antes del fin de este a\u00f1o, informaron el s\u00e1bado las autoridades pertinentes.<\/p>\n
La v\u00eda f\u00e9rrea de 18,5 kil\u00f3metros de longitud conecta la estaci\u00f3n ferroviaria del sur con el aeropuerto Huanghua, en Changsha, capital de la provincia central china de Hunan, y permite que los trenes maglev se desplacen a una velocidad m\u00e1xima de 100 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de este tipo de trenes de bajo costo, realizados por la Corporaci\u00f3n de Locomotoras El\u00e9ctricas de Zhuzhou, en Hunan, se inici\u00f3 en mayo de 2014. Hasta ahora se ha utilizado el 82 por ciento de la inversi\u00f3n total, o 3.500 millones de yuanes (565 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que sus trenes maglev son m\u00e1s seguros, m\u00e1s silenciosos y con un radio de giro m\u00e1s peque\u00f1o, lo que los hace m\u00e1s ecol\u00f3gicos.
\nEl primer sistema maglev comercial del mundo, de producci\u00f3n alemana, inici\u00f3 su operaci\u00f3n en una distancia de 30 kil\u00f3metros entre la zona c\u00e9ntrica de Shanghai y el aeropuerto Pudong el 31 de diciembre de 2002.<\/p>\n