Hacer turismo tambi\u00e9n afecta al cambio clim\u00e1tico. Los movimientos realizados en avi\u00f3n son los m\u00e1s nocivos para el medio ambiente, ya que se desprenden 230g de CO2 por kil\u00f3metro realizado y pasajero, lo que supone 106 gramos de CO2 m\u00e1s que si se viaja en coche. Por su parte, el coche ocupa el segundo lugar en cuanto a transportes contaminantes.<\/p>\n
Por ejemplo, para este puente est\u00e1n previstos 5,75 millones de desplazamientos que generar\u00edan unas emisiones promedio de 1.420 toneladas de CO2 por cada kil\u00f3metro de viaje, considerando una media de dos personas por veh\u00edculo.<\/p>\n
Las emisiones se reducir\u00edan a 357 toneladas si los viajes en coche fueran en autob\u00fas.<\/p>\n
Por eso, seg\u00fan un estudio realizado por el metabuscador de viajes Gopili, si los viajes que se prev\u00e9n en coche se efectuaran en tren las emisiones contaminantes se reducir\u00edan un 76%, generando 345 toneladas de CO2 por cada kil\u00f3metro de viaje, lo que supone 1.081 toneladas menos. Asimismo, si todos los viajes previstos en turismos se realizaran en autob\u00fas las emisiones se reducir\u00edan a 357 toneladas respecto al coche, emitiendo 1.069 toneladas por kil\u00f3metro y operando con 5.560.000 veh\u00edculos menos, ayudando as\u00ed a la descongesti\u00f3n de las carreteras. Gopili ha utilizado los datos del Departamento de transporte del Reino Unido para la elaboraci\u00f3n del estudio, en el que se estimaban unas emisiones de CO2 promedio de 124g\/km por turista en un coche mediano, 30g\/km por pasajero de tren, 93 g\/km por viajero de autob\u00fas y 213 g\/km por pasajero de avi\u00f3n.<\/p>\n