El mantenimiento de las v\u00edas f\u00e9rreas incluye el paso de un tren herbicida que limpia de vegetaci\u00f3n todo el trazado y evita que afecte al tr\u00e1nsito de los convoyes. Una labor poco conocida pero clave para la seguridad. Este tren ha recorrido las l\u00edneas malague\u00f1as entre octubre y noviembre con su singular composici\u00f3n de dos cisternas y un vag\u00f3n laboratorio.<\/p>\n
Con un ritmo casi cansino \u2013a 60 kil\u00f3metros por hora\u2013 en comparaci\u00f3n con la velocidad estratosf\u00e9rica de los AVE, el tren herbicida de la empresa MDE ha recorrido 325 kil\u00f3metros de v\u00eda de ancho convencional en la provincia en los meses de octubre y noviembre. Un trazado que ha sido limpiado de vegetaci\u00f3n con la aplicaci\u00f3n de productos qu\u00edmicos muy contundentes.<\/p>\n
Este peculiar tren suele pasar desapercibido, aunque su trabajo es fundamental para el buen funcionamiento de las l\u00edneas f\u00e9rreas. La limpieza de las v\u00edas de todo tipo de vegetaci\u00f3n permite prevenir accidentes o deformaciones en la superestructura ferroviaria. La importancia de su trabajo se aprecia en el desembolso realizado por Adif \u2013que gestiona la red ferroviaria espa\u00f1ola\u2013 para asegurar la limpieza de las v\u00edas y que s\u00f3lo para la zona sur de Espa\u00f1a supera los 4,7 millones de euros.<\/p>\n
Este convoy, con una longitud de 46 metros, est\u00e1 compuesto por una locomotora que circula a un m\u00e1ximo de 60 kil\u00f3metros por hora cuando se riegan las v\u00edas con productos qu\u00edmicos. Dos cisternas con 64 metros c\u00fabicos de capacidad llevan el l\u00edquido herbicida, lo que supone 54 toneladas en cada vag\u00f3n. Este producto se dispersa de forma automatizada a trav\u00e9s de unos aspersores situados en la parte baja del vag\u00f3n laboratorio, donde se vigila el vertido desde una sala de control.<\/p>\n
La eliminaci\u00f3n de las plantas se realiza mediante la aplicaci\u00f3n de un producto llamado grifosato, que tiene una alta toxicidad, que se mezcla con agua y es responsables de secar la vegetaci\u00f3n existente y evitar que crezca maleza.<\/p>\n
El personal que atiende a este tren debe ir protegido con m\u00e1scaras, guantes y unas soluciones especiales para lavar los ojos o la piel si por casualidad les cae algo del producto.<\/p>\n
La actividad de este tren se realiza en dos campa\u00f1as, de primavera y oto\u00f1o, acabando su calendario de actuaci\u00f3n para este a\u00f1o el pasado 20 de noviembre despu\u00e9s de regar 325 kil\u00f3metros de v\u00edas en la provincia de los 3.364 kil\u00f3metros tratados en toda la zona sur (Andaluc\u00eda y Extremadura, fundamentalmente).<\/p>\n
La actividad de los trenes herbicidas se extiende por todo el territorio, con un contrato que asciende a 20 millones de euros para este a\u00f1o y que se dividi\u00f3 en seis lotes.<\/p>\n
La empresa Mantenimiento de Estaciones (MDE) asumi\u00f3 la zona sur, mientras que el resto se reparti\u00f3 entre otras cinco ofertas diferentes. En total, se han tratado m\u00e1s de 27.500 kil\u00f3metros de v\u00eda y una superficie de unos 2.000 hect\u00e1reas de zonas de estaciones e instalaciones ferroviarias.<\/p>\n