El presidente electo Mauricio Macri conf\u00eda en poner en marcha un programa de infraestructura a nivel nacional, al estilo del Programa de Aceleraci\u00f3n del Crecimiento (PAC) brasile\u00f1o, que se podr\u00eda financiar con pr\u00e9stamos de organismos internacionales y con cr\u00e9ditos ya asignados por el estatal Banco Nacional de Desarrollo Econ\u00f3mico y Social (Bndes) de Brasil.<\/p>\n
Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 ayer el portal Brasil 247 en espa\u00f1ol, el PAC de infraestructura, mucho m\u00e1s amplio que el Plan Belgrano destinado al Norte argentino, marc\u00f3 la segunda presidencia de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, tarea que Dilma Rousseff gestion\u00f3 como jefe de Gabinete (Casa Civil) desde el Palacio del Planalto. \u00abLa presidenta Dilma me dijo: tenemos un mont\u00f3n de cr\u00e9ditos aprobados en el Bndes, que es un banco enorme de fomento y desarrollo de Brasil, para invertir en el soterramiento del ferrocarril Sarmiento y l\u00edneas el\u00e9ctricas\u00bb, asegur\u00f3 al respecto Macri tras visitar a Rousseff la semana pasada en Brasilia. La obra del llamado soterramiento, una promesa de larga data de sucesivos gobiernos, tiene asignados por el Bndes u$s 1500 millones y es crucial para integrar gran parte de la regi\u00f3n metropolitana de Buenos Aires, convirtiendo en subterr\u00e1neo el Ferrocarril Sarmiento.<\/p>\n
El portal agrega que otro cr\u00e9dito del Bndes, \u00abya asignado pero a\u00fan no desembolsado\u00bb, busca aumentar la capacidad de 470 kil\u00f3metros de l\u00edneas de alta tensi\u00f3n en la provincia de Buenos Aires, un proyecto conocido como Foro Regional El\u00e9ctrico Provincia de Buenos Aires (Freba), una obra adjudicada cuya ejecuci\u00f3n beneficiar\u00eda a 1,6 millones de habitantes del distrito.<\/p>\n