La empresa p\u00fablica encarga el proyecto para la conexi\u00f3n entre Palencia y Alar del Rey que permitir\u00e1 reducir los tiempos de viaje entre Santander y la capital<\/p>\n
El tren de altas prestaciones a Madrid no estar\u00e1 operativo hasta el a\u00f1o 2020, pero este viernes se ha dado un primer paso. El paso al que comprometi\u00f3 la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante su visita a Cantabria el pasado 30 de noviembre. Entonces, en un breve encuentro con el presidente regional, Miguel \u00c1ngel Revilla, se comprometi\u00f3 a que en quince d\u00edas se encargar\u00eda el proyecto b\u00e1sico.<\/p>\n
Este viernes, ADIF ha anunciado que ha encargado la redacci\u00f3n de ese proyecto b\u00e1sico para la conexi\u00f3n de altas prestaciones entre Palencia y Alar del Rey, que en el futuro permitir\u00e1 reducir los tiempos de viaje entre Santander y la Madrid y mejorar las conexiones de Cantabria con la meseta central. Ese futuro ser\u00e1 dentro de al menos cuatro a\u00f1os y con una inversi\u00f3n de 600 millones de euros, 300 millones m\u00e1s de lo que se preve\u00eda en el estudio de la Universidad de Cantabria (UC).<\/p>\n
El proyecto encargado ahora tiene como objetivo definir, analizar, comparar y seleccionar las posibles alternativas que permitan mejorar sensiblemente los servicios ferroviarios actuales. El estudio que se elabore deber\u00e1 tener en cuenta todos los factores econ\u00f3micos, de funcionalidad, capacidad y medioambientales de la futura explotaci\u00f3n de la l\u00ednea, por lo que se deber\u00e1 incluir un Estudio de Impacto Ambiental adecuado y conforme con la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n
Junto a ello, el Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n de Adif ha aprobado tambi\u00e9n la elaboraci\u00f3n de los proyectos b\u00e1sico y constructivo para la duplicaci\u00f3n de v\u00eda de la l\u00ednea de cercan\u00edas C-1 entre Torrelavega y Santander. Estos trabajos de renovaci\u00f3n abarcan 30 kil\u00f3metros de v\u00eda electrificada, en los que hay seis estaciones y ocho apeaderos.<\/p>\n
El compromiso alcanzado con el Ministerio de Fomento es que los tramos para el futuro tren de altas prestaciones a Madrid se liciten al tiempo en la primera semana de junio de 2017 y que las obras est\u00e9n \u00abadjudicadas y comenzadas\u00bb en la primera semana de diciembre de ese mismo a\u00f1o, a excepci\u00f3n del tramo Santander-Torrelavega, que se licitar\u00eda un poco antes, en mayo de 2017.<\/p>\n