{"id":35626,"date":"2015-12-14T14:34:17","date_gmt":"2015-12-14T17:34:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=35626"},"modified":"2015-12-14T14:34:17","modified_gmt":"2015-12-14T17:34:17","slug":"chile-el-valdiviano-visito-durante-media-hora-la-ex-estacion-de-ferrocarriles-de-paillaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/chile-el-valdiviano-visito-durante-media-hora-la-ex-estacion-de-ferrocarriles-de-paillaco\/","title":{"rendered":"Chile: \u201cEl Valdiviano\u201d visit\u00f3 durante media hora la ex estaci\u00f3n de ferrocarriles de Paillaco"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #999999;\">Por DiarioPaillaco, 18 de noviembre de 2014<\/span><br \/>\nTodos los recuerdos de la \u00e9poca ferroviaria fueron revividos esta ma\u00f1ana, cuando el silbato de una locomotora a vapor, llam\u00f3 la atenci\u00f3n de los habitantes de las comunas de Los Lagos, Paillaco y La Uni\u00f3n, mientras realizaba un recorrido hacia la capital de la Provincia del Ranco.<\/p>\n<p>La \u201cMonta\u00f1a 820\u201d es una de las locomotoras que se encuentran en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco y que en escasas oportunidades deja su hogar para realizar recorridos tur\u00edsticos.<\/p>\n<p>El tren inici\u00f3 su viaje el lunes de Temuco a Antilhue y esta ma\u00f1ana, de Antilhue a La Uni\u00f3n, para recoger a 40 turistas ingleses. El veh\u00edculo estuvo detenido por alrededor de 15 minutos en la antigua estaci\u00f3n de trenes de Paillaco, donde voluntarios de la Tercera Compa\u00f1\u00eda de Bomberos lo abastecieron de agua.<\/p>\n<p>DiarioPaillaco.cl tuvo la posibilidad viajar en el coche comedor, de Reum\u00e9n a Paillaco y luego en la locomotora, de Paillaco a Pichirropulli, conociendo el trabajo de la tripulaci\u00f3n, compuesta por 6 personas.<\/p>\n<p>El conductor del tren, Manuel Sep\u00falveda, coment\u00f3 que la \u201cMonta\u00f1a 820\u201d es una locomotora a vapor Baldwin, fabricada en Filadelfia, Estados Unidos, el a\u00f1o 1940, de un peso de 103,8 toneladas. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que en este viaje arrastra un coche comedor de 1930, con capacidad para 270 personas, restaurado en el Museo Nacional Ferroviario Pablo Neruda de Temuco.<\/p>\n<p>La locomotora es alimentada con carb\u00f3n de piedra, consumiendo 22 kilos por kil\u00f3metro y su velocidad promedio es de 35 kil\u00f3metros por hora, debido a las precauciones que hay que tener por el estado de las v\u00edas.<\/p>\n<p>El tren reiniciar\u00e1 su viaje esta tarde, ya con sus pasajeros, de La Uni\u00f3n a Antilhue, el mi\u00e9rcoles de Antilhue a Temuco y el viernes, de Temuco a San Rosendo, en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/diariopaillaco.cl\/noticia\/cultura-y-deporte\/2014\/11\/paso-del-tren-emociono-a-habitantes-de-los-lagos-paillaco-y-la-union\" target=\"_blank\">Diario Paillaco<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por DiarioPaillaco, 18 de noviembre de 2014 Todos los recuerdos de la \u00e9poca ferroviaria fueron revividos esta ma\u00f1ana, cuando el silbato de una locomotora a vapor, llam\u00f3 la atenci\u00f3n de los habitantes de las comunas de Los Lagos, Paillaco y La Uni\u00f3n, mientras realizaba un recorrido hacia la capital de la Provincia del Ranco. La [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-35626","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35626"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35628,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35626\/revisions\/35628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}