{"id":35777,"date":"2015-12-16T14:26:42","date_gmt":"2015-12-16T17:26:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=35777"},"modified":"2015-12-16T14:29:37","modified_gmt":"2015-12-16T17:29:37","slug":"la-extension-del-ferrocarril-a-alvear-y-san-rafael-no-figura-en-el-plan-quinquenal-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-extension-del-ferrocarril-a-alvear-y-san-rafael-no-figura-en-el-plan-quinquenal-nacional\/","title":{"rendered":"La extensi\u00f3n del ferrocarril a Alvear y San Rafael no figura en el \u201cPlan Quinquenal\u201d Nacional"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2127.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35782\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/2127.jpg\" alt=\"2\" width=\"695\" height=\"365\" \/><\/a><\/p>\n<p>A fines de noviembre el anterior gobierno nacional present\u00f3 el Plan Quinquenal de Desarrollo Ferroviario, el que planifica el desarrollo de varias l\u00edneas ferroviarias en el pa\u00eds. El mismo fue entregado por el ex Ministro de Transporte Florencio Randazzo al nuevo titular de la cartera, Guillermo Dietrich.<\/p>\n<p>En el mismo se destaca la extensi\u00f3n de varias redes de ferrocarril en el pa\u00eds, pero llamativamente no hay nada acerca del proyecto de recuperaci\u00f3n del trazado desde Realic\u00f3 al sur de Mendoza, a pesar de que en su momento el gobierno nacional envi\u00f3 fondos para la recuperaci\u00f3n de las v\u00edas a fin de hacer rodar el ferrocarril nuevamente por estas latitudes.<\/p>\n<p>El programa plantea la recuperaci\u00f3n de varios ramales al interior del pa\u00eds, como el de Bah\u00eda Blanca a Neuqu\u00e9n, de Viedma a Bariloche, el Tren Mesopot\u00e1mico desde Buenos Aires a Entre R\u00edos, Corrientes y Misiones, la de Taf\u00ed Viejo a Salvador Mazza, entre otros. En lo que respecta a la regi\u00f3n de Cuyo solo hay un proyecto que plantea la recuperaci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria a Mendoza y San Juan, que actualmente llega a Santa Fe, m\u00e1s precisamente a la localidad de Rufino.<\/p>\n<p>El proyecto plantea un tren que sale de Rufino pasando por Justo Daract y Villa Mercedes y desde all\u00ed a Mendoza y San Juan, aunque evitando toda conexi\u00f3n con el sur, la que podr\u00eda realizarse tranquilamente vincul\u00e1ndose por el desv\u00edo a Monte Com\u00e1n, y desde all\u00ed a San Rafael y Alvear.<\/p>\n<p>A pesar de los anuncios del propio Randazzo y la entrega de una primera tanda de fondos, el proyecto parece haber quedado \u201colvidado\u201d para el Plan Quinquenal del kirchnerismo, a\u00fan cuando se realizaron los primeros movimientos de suelo y desmalezado del trazado.<\/p>\n<p>Eran 12 millones de pesos los anunciados para recuperar el ramal entre La Pampa, Uni\u00f3n y Alvear, el que fue clausurado y puesto en el programa de levantamiento. El objetivo final era llegar a San Rafael y Malarg\u00fce, adem\u00e1s de aprovechar los pasos fronterizos Pehuenche y el futuro Las Le\u00f1as, pero al parecer el proyecto no ser\u00e1 prioritario en este \u201cplan operativo quinquenal\u201d que proyecta reactivaciones hasta el 2020.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/diariosanrafael.com.ar\/actualidad\/53462-la-extension-del-ferrocarril-a-alvear-y-san-rafael-no-figura-en-el-plan-quinquenal-nacional\">Diario San Rafael\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A fines de noviembre el anterior gobierno nacional present\u00f3 el Plan Quinquenal de Desarrollo Ferroviario, el que planifica el desarrollo de varias l\u00edneas ferroviarias en el pa\u00eds. El mismo fue entregado por el ex Ministro de Transporte Florencio Randazzo al nuevo titular de la cartera, Guillermo Dietrich. 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