{"id":35801,"date":"2015-12-17T12:14:57","date_gmt":"2015-12-17T15:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=35801"},"modified":"2015-12-17T12:14:57","modified_gmt":"2015-12-17T15:14:57","slug":"espana-asi-funciona-el-sistema-de-vision-inteligente-instalado-en-el-paso-a-nivel-de-basauri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-asi-funciona-el-sistema-de-vision-inteligente-instalado-en-el-paso-a-nivel-de-basauri\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: As\u00ed funciona el sistema de visi\u00f3n inteligente instalado en el paso a nivel de Basauri"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.elcorreo.com\/videos\/politica\/201512\/16\/prueban-vizcaya-camara-inteligente-4663743404001-mm.html\">V\u00eddeo<\/a><\/p>\n<p>Veh\u00edculos atrapados cuando las barreras de protecci\u00f3n se bajan, peatones que desoyen cualquier medida de seguridad y se apresuran a pasar las v\u00edas a pesar de la inminencia de la llegada del tren&#8230; Es el pan de cada d\u00eda en el paso a nivel de Urbi, en Basauri, pero tambi\u00e9n en otros tantos que salpican la geograf\u00eda vizca\u00edna. Eventuales puntos conflictivos que podr\u00edan dejar de serlo gracias a un sistema pionero de visi\u00f3n inteligente ideado y desarrollado por la empresa bilba\u00edna Visual Line y que aspira a aportar una soluci\u00f3n para prevenir las situaciones de riesgo al cruzar las v\u00edas del tren.<\/p>\n<p>En el caso del paso a nivel de Basauri, este sistema de visi\u00f3n artificial inteligente ha permitido contabilizar desde el pasado mes de mayo diez alarmas de situaciones cr\u00edticas y 87 graves \u2013por ejemplo, que veh\u00edculos quedasen parados encima de las v\u00edas con las barreras bajadas\u2013, adem\u00e1s de otros 409 avisos por situaciones an\u00f3malas. Ninguna de ellas tuvo repercusi\u00f3n, al ser detectadas con antelaci\u00f3n suficiente. Los trabajadores pudieron conocer en tiempo real lo que estaba sucediendo e incluso a advertir al conductor del convoy ferroviario de que aminorase la velocidad.<\/p>\n<p>Y fue posible gracias a un novedoso sistema denominado &#8216;Begicrossing&#8217;, que permite mediante una c\u00e1mara instalada en un poste de la catenaria \u2013conectada a una unidad de procesamiento dentro de una caja de control\u2013 conocer las incidencias que se est\u00e1n registrando en el paso a nivel. Se convierte as\u00ed en los &#8216;ojos&#8217; de los empleados y el problema puede resolverse desde el puesto de mando de Atxuri, que controla lo que sucede en Urbi a trav\u00e9s de la informaci\u00f3n que llega por un modem 3G.<\/p>\n<p>La herramienta inform\u00e1tica permite, por ejemplo, detectar personas y objetos, como veh\u00edculos, que se hayan detenido en la zona de paso del tren, bien estando las barreras bajadas, en movimiento o incluso subidas. Igualmente, puede suministrar informaci\u00f3n al operador de fallos propios, como que un tren atraviese un paso a nivel con las barreras subidas o que, por el contrario, permanezcan bajadas sin necesidad durante un tiempo excesivo sin que transite ning\u00fan ferrocarril.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.elcorreo.com\/bizkaia\/nervion\/201512\/16\/funciona-sistema-vision-inteligente-20151216174043.html\">El Correo\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; V\u00eddeo Veh\u00edculos atrapados cuando las barreras de protecci\u00f3n se bajan, peatones que desoyen cualquier medida de seguridad y se apresuran a pasar las v\u00edas a pesar de la inminencia de la llegada del tren&#8230; Es el pan de cada d\u00eda en el paso a nivel de Urbi, en Basauri, pero tambi\u00e9n en otros tantos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-35801","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35803,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35801\/revisions\/35803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}