Grupo EFE ingres\u00f3 estudio de impacto ambiental del proyecto Alameda-Melipilla
\nLa iniciativa, que contempla una inversi\u00f3n estimada de US $ 1.100 millones, espera disminuir en m\u00e1s de dos horas los tiempos de desplazamiento entre Melipilla y Santiago.<\/p>\n
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\nPor Diario Financiero Online
\nGrupo EFE ingres\u00f3 estudio de impacto ambiental del proyecto Alameda-Melipilla
\nGrupo EFE -Empresa de Ferrocarriles del Estado- ingres\u00f3 hoy al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA) de la Regi\u00f3n Metropolitana el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto Tren Alameda\u2013Melipilla, que considera un nuevo servicio de transporte ferroviario de pasajeros de alto est\u00e1ndar en ese tramo.<\/p>\n
Al respecto, el gerente General de Grupo EFE, Ricardo Silva, destac\u00f3 que \u00abel ingreso del EIA representa un hito muy importante en el desarrollo de este proyecto, ya que hemos cumplido rigurosamente con todas las fases que se requieren para materializar un proyecto de alto est\u00e1ndar. Realizamos los estudios de prefactibilidad y de ingenier\u00eda b\u00e1sica, estamos ejecutando la ingenier\u00eda de detalle y hoy ponemos esta iniciativa a disposici\u00f3n de la autoridad ambiental para su evaluaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, Silva afirm\u00f3 que \u00abel sello de este proyecto ha sido el trabajo con la comunidad y el proceso de participaci\u00f3n ciudadana anticipado que hemos realizado desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o en las 8 comunas que involucra el trazado, lo que nos permite enfrentar con tranquilidad esta etapa\u00bb.<\/p>\n
El proyecto de tren Alameda\u2013Melipilla, que contempla una inversi\u00f3n estimada de US $ 1.100 millones, disminuir\u00e1 en m\u00e1s de dos horas los tiempos de viaje para las personas que se trasladan a diario desde Melipilla a Santiago y conectar\u00e1 en s\u00f3lo 17 minutos Estaci\u00f3n Central con Ciudad Sat\u00e9lite en Maip\u00fa.<\/p>\n
El nuevo tramo tendr\u00e1 12 estaciones en 61 kms de extensi\u00f3n y contar\u00e1 con tres v\u00edas hasta Malloco y dos hasta Melipilla. Asimismo, contempla pasos peatonales y cruces viales desnivelados, un nuevo taller ferroviario y subestaciones el\u00e9ctricas para la operaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n
El servicio considera la compra de 22 trenes nuevos y contar\u00e1 con tarifa integrada a Transantiago mediante la tarjeta BIP, entre Alameda y Ciudad Sat\u00e9lite; mientras que para las otras comunas el pago se realizar\u00e1 por tramo recorrido con tarjeta Multiv\u00eda.<\/p>\n
Adicionalmente, el proyecto considera la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de punta para todos los sistemas ferroviarios, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para la operaci\u00f3n de servicios de pasajeros en t\u00e9rminos de seguridad y comodidad.<\/p>\n
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