La iniciativa, que contempla una inversi\u00f3n estimada de 1.100 millones de d\u00f3lares, espera disminuir en m\u00e1s de dos horas los tiempos de desplazamiento entre Melipilla y Santiago.
\nPUBLICADO : 18 Diciembre
\nPara mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o est\u00e1 proyectado el inicio de las obras de construcci\u00f3n del proyecto Tren Alameda \u2013 Melipilla, que considera un nuevo servicio de transporte ferroviario de pasajeros de alto est\u00e1ndar y que se espera reduzca en m\u00e1s de dos horas los tiempos de desplazamiento entre ambos puntos de la Regi\u00f3n Metropolitana.<\/p>\n
As\u00ed se desprende del estudio de Impacto Ambiental, que el Grupo EFE a cargo del proyecto, ingres\u00f3 la semana pasada en el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA), y que establece que las obras cuentan con un presupuesto superior a los mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u201cLa fecha de inicio de la construcci\u00f3n depende, entre otras cosas, de la Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental que deber\u00e1 emitir el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA), una vez que haya terminado la revisi\u00f3n del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto. En promedio la evaluaci\u00f3n toma entre 8 y 14 meses. Sin embargo, ese plazo puede variar ya que su tramitaci\u00f3n depende de la autoridad evaluadora. En consecuencia, s\u00f3lo se puede iniciar la construcci\u00f3n cuando dicho proceso haya finalizado y la empresa cuente con una Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental (RCA) favorable\u201d, se\u00f1ala el Grupo.<\/p>\n
La idea es que gracias al trazado, los habitantes de Ciudad Sat\u00e9lite en la comuna de Maip\u00fa, concreten su viaje hasta Estaci\u00f3n Central, en s\u00f3lo 17 minutos.<\/p>\n
El nuevo tramo tendr\u00e1 12 estaciones en 61 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y contar\u00e1 con tres v\u00edas hasta Malloco y dos hasta Melipilla y considera la compra de 22 trenes nuevos para operar en el servicio.
\nAl respecto, el Gerente General de Grupo EFE, Ricardo Silva, destac\u00f3 que \u201cel ingreso del EIA representa un hito muy importante en el desarrollo de este proyecto, ya que hemos cumplido rigurosamente con todas las fases que se requieren para materializar un proyecto de alto est\u00e1ndar.<\/p>\n
Realizamos los estudios de prefactibilidad y de ingenier\u00eda b\u00e1sica, estamos ejecutando la ingenier\u00eda de detalle y hoy ponemos esta iniciativa a disposici\u00f3n de la autoridad ambiental para su evaluaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Asimismo, Silva afirm\u00f3 que \u201cel sello de este proyecto ha sido el trabajo con la comunidad y el proceso de participaci\u00f3n ciudadana anticipado que hemos realizado desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o en las 8 comunas que involucra el trazado, lo que nos permite enfrentar con tranquilidad esta etapa\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n contenida en el informe presentado al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental, el proyecto utilizar\u00e1 en su construcci\u00f3n la, infraestructura ferroviaria actual. \u201cEl proyecto se emplazar\u00e1 mayoritariamente dentro de la faja v\u00eda propiedad de EFE. Este se localiza en la Regi\u00f3n Metropolitana, dentro de las provincias de Santiago, Talagante y Melipilla, en las comunas de Estaci\u00f3n Central, Cerrillos, Maip\u00fa, Padre Hurtado, Pe\u00f1aflor, talante, El Monte y Melipilla\u201d, dice el documento.<\/p>\n
\u201cPara el desarrollo del proyecto, se considera la implantaci\u00f3n de dos nuevas v\u00edas f\u00e9rreas entre Alameda (Estaci\u00f3n Central) y Malloco y 1 v\u00eda entre Malloco y Melipilla, electrificadas en toda su extensi\u00f3n. El proyecto adem\u00e1s considera la construcci\u00f3n de 11 nuevas estaciones (adem\u00e1s de la actual estaci\u00f3n terminal Alameda) para embarque y desembarque de pasajeros, 20 cruces vehiculares desnivelados y 10 a nivel y 43 pasos peatonales desnivelados 10 pasos peatonales a nivel asociados a pasos vehiculares a nivel protegidos con barreras automatizadas\u201d.<\/p>\n
\u201cLa faja v\u00eda estar\u00e1 confinada en su totalidad, y todas las obras civiles ser\u00e1n concebidas para acceso universal. Adicionalmente, para efectos de implantar las nuevas v\u00edas del servicio de pasajeros, deber\u00e1 desplazarse la actual v\u00eda de carga hacia el norte, con lo cual se aprovechar\u00e1 de hacer algunas mejoras a su infraestructura. Esta v\u00eda se mantiene no electrificada\u201d, agrega el informe.<\/p>\n
Altamente beneficioso<\/p>\n
El Tren Alameda-Melipilla, no es el \u00fanico proyecto de este tipo que se considera para la Regi\u00f3n Metropolitana, sin embargo, su ingreso al Sistema de Evaluaci\u00f3n Ambiental, hace pensar que en cerca de 5 o 6 a\u00f1os, el proyecto ya est\u00e9 concretado.<\/p>\n
Para el director de la Escuela de Obras Civiles y Construcci\u00f3n de la Universidad Central, Miguel Mellado, la realizaci\u00f3n de iniciativas como esta, que unen a Santiago con las comunas dormitorio, considerando la expansi\u00f3n que ha tenido la regi\u00f3n, son una manera totalmente beneficiosa no s\u00f3lo para mejorar la calidad de vida de las personas, sino tambi\u00e9n para disminuir la congesti\u00f3n vehicular.<\/p>\n
\u201cLos trenes urbanos que conectan Santiago con las comunas dormitorio son altamente beneficios por varios aspectos. Uno de ellos es el que tiene que ver con los tiempos de viaje de los usuarios que van a disminuir significativamente\u201d.<\/p>\n
\u201cOtro aspecto tiene que ver con el efecto que se produce en las carreteras, en este caso la Ruta del Sol, con la disminuci\u00f3n de los flujos vehiculares que potencialmente se produc\u00edan al disponer de disponer un medio alternativo de viaje m\u00e1s seguro y m\u00e1s econ\u00f3mico\u201d, acota.<\/p>\n
El profesional plantea que el tren Alameda-Melipilla \u201ctiene tremendo impactos y altamente beneficiosos para la ciudad de Santiago y para la Regi\u00f3n Metropolitana en su contexto completo\u201d. Por lo mismo el acad\u00e9mico de la U.Central agrega que \u201cla posibilidad que se viese de replicar este tipo de proyectos hacia otras comunas realmente es una estupenda soluci\u00f3n para descongestionar los flujos vehiculares de las v\u00edas de acercamiento hacia Santiago\u201d.<\/p>\n