El servicio de tren entre Heredia y San Joaqu\u00edn de Flores comenzar\u00e1 la primera quincena de enero, seg\u00fan indic\u00f3 este mi\u00e9rcoles -v\u00eda telef\u00f3nica- el presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) Guillermo Santana.<\/p>\n
Aunque esa instituci\u00f3n ya termin\u00f3 las pruebas de tiempos y de recorridos, la idea de comenzar este 23 de diciembre a las 6 p. m., como lo ten\u00edan programado, fue descartada.<\/p>\n
\u00abLamentablemente no se brindar\u00e1 el servicio todav\u00eda. Asumo la responsabilidad, pero se nos fue por alto una cosa tan importante como la se\u00f1alizaci\u00f3n requerida en muchas calles\u00bb, afirm\u00f3 Santana.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que se pospone la prestaci\u00f3n del servicio y ser\u00e1 a partir de enero cuando se ponga en marcha debido a que los conductores de veh\u00edculos a lo largo del recorrido necesitan conocer cuales son los cruces por los que transitar\u00e1 el tren, as\u00ed como los horarios.
\nLa idea es reducir al m\u00e1ximo los accidentes y los riesgos por falta de se\u00f1ales verticales y horizontales.<\/p>\n
Cosevi deber\u00e1 colocar se\u00f1ales. La se\u00f1alizaci\u00f3n corresponde al Consejo de Seguridad Vial (Cosevi). Seg\u00fan el jerarca de Incofer, desde hace una semana los trenes est\u00e1n listos para brindar el servicio a esa comunidad herediana, pero esperar\u00e1n a que la v\u00eda cuente con se\u00f1ales.<\/p>\n
Indic\u00f3 que a lo largo de los seis kil\u00f3metros y medio de v\u00eda f\u00e9rrea entre Heredia y San Joaqu\u00edn hay varios cruces con mucho tr\u00e1fico vehicular. Por ejemplo en San Francisco de Heredia, cerca del Walmart, hicieron mediciones y los carros pasan a 60 kil\u00f3metros por hora sobre un cruce ferroviario de cuatro carriles.<\/p>\n
Existe el peligro de que la gente no baje la velocidad, raz\u00f3n por la cual se esperar\u00e1 a contar al menos con las alertas horizontales de paso ferroviario antes de poner en marcha el tren a San Joaqu\u00edn.<\/p>\n
Los primeros d\u00edas se solicitar\u00e1 la colaboraci\u00f3n a la Polic\u00eda de Tr\u00e1nsito para mejorar los controles, mientras los conductores se acostumbran a hacer el alto en los cruces.<\/p>\n
A manera de ejemplo, Santana dijo que en el cruce ferroviario que pasa por la circunvalaci\u00f3n -cerca de la Universidad de Costa Rica- se registran accidentes serios pese a que hay se\u00f1ales verticales y horizontales.<\/p>\n
Otro factor que motiv\u00f3 la posposici\u00f3n del servicio a San Joaqu\u00edn de Flores fue el denso tr\u00e1nsito vehicular como motivo de las compras navide\u00f1as por parte de muchos ciudadanos durante estos d\u00edas, acot\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
El Incofer espera tener en el plazo de un a\u00f1o unos 5.000 pasajeros adicionales con la extensi\u00f3n del trayecto.<\/p>\n
La inversi\u00f3n global del Incofer en infraestructura (puentes y v\u00eda f\u00e9rrea) del proyecto hasta R\u00edo Segundo de Alajuela va por \u00a24.500 millones. A esa comunidad alajuelense se espera llegar al finalizar el primer trimestre del 2016.<\/p>\n
Tarifas se mantienen. En cuanto a las tarifas, Santana afirm\u00f3 que por ahora es la misma vigente entre San Jos\u00e9 y Heredia, es decir se cobrar\u00e1n \u00a2420 entre la estaci\u00f3n del Atl\u00e1ntico y San Joaqu\u00edn, y \u00a2460 entre la Universidad Latina y San Joaqu\u00edn.<\/p>\n
Indic\u00f3 que hasta que se haga una evaluaci\u00f3n sobre los nuevos usuarios, se podr\u00e1 pedir a la Autoridad Reguladora de Servicios P\u00fablicos (Aresep) una revisi\u00f3n de las tarifas.<\/p>\n
El monto depender\u00e1 de la cantidad de usuarios, ya que en el caso del tren a Cartago se da el fen\u00f3meno de que en la ma\u00f1ana viaja lleno hacia San Jos\u00e9, pero se devuelve vac\u00edo y por las tardes es lo contrario, se va lleno hacia Cartago y vuelve vac\u00edo hacia San Jos\u00e9, lo que redunda en menos ganancias para la instituci\u00f3n. En el caso de Heredia los trenes viajan llenos en ambos sentidos.<\/p>\n
Santana sostuvo que los conductores de veh\u00edculos que transitan por los cruces que est\u00e1n entre Heredia y San Joaqu\u00edn deber\u00e1n estar alertas principalmente entre las 6 y las 6:45 a. m. en que salen los trenes de San Joaqu\u00edn, as\u00ed como entre las 5:45 y 7:45 p. m. en que llegan a esa localidad florense.<\/p>\n
Este jueves 24 de diciembre los servicios de San Jos\u00e9 a San Antonio de Bel\u00e9n, a Heredia, a Cartago y a Pavas tendr\u00e1n horarios normales, pero a partir del 25 se suspenden hasta el 4 de enero, en que se reanudar\u00e1n de forma regular.<\/p>\n
Durante el periodo de suspensi\u00f3n de servicio se ampliar\u00e1n las labores de mantenimiento de ferrov\u00edas y equipo rodante, inform\u00f3 el Incofer.<\/p>\n