No hubo traspaso a la Naci\u00f3n y tampoco se designaron nuevas autoridades, continuando en su cargo el interventor Antonio Maltana. Mientras tanto, en situaci\u00f3n terminal, Ferrobaires dio marcha atr\u00e1s con la decisi\u00f3n de restablecer los trenes a Mar del Plata.<\/p>\n
La Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP) enfrenta horas de marcada incertidumbre. Pese al recambio de autoridades en la provincia, a\u00fan no se han nombrado nuevas autoridades.<\/p>\n
Por el momento la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal no removi\u00f3 del cargo al ingeniero Antonio Maltana, quien fuera nombrado por el exgobernador Daniel Scioli en calidad de interventor tras el accidente de San Miguel de 2011.<\/p>\n
Ferrobaires enfrenta una situaci\u00f3n terminal: reducida a su m\u00ednima expresi\u00f3n, corre apenas un pu\u00f1ado de servicios y sufre un alarmante estado de deterioro en el material tractivo y rodante que tiene asignado, lo que redunda en reiteradas cancelaciones y escas\u00edsimo confort de viaje para los usuarios. Su papel se reduce en muchos casos a proveer la dotaci\u00f3n de los trenes a Mar del Plata \u2013suspendido desde agosto por la crecida del Salado\u2013 y a Bah\u00eda Blanca de Ferrocarriles Argentinos.<\/p>\n
Esta misma semana, la empresa provincial anunci\u00f3 y dio marcha atr\u00e1s con la decisi\u00f3n de restablecer sus servicios propios entre Plaza Constituci\u00f3n y Pinamar\/Mar del Plata, luego de haber realizado algunas reparaciones en el viejo puente sobre el R\u00edo Salado, que fue probado por un tren en la tarde del viernes pasado. \u201cFerrobaires tiene todo previsto para salir hoy pero el ministro de Servicios P\u00fablicos de la provincia de Buenos Aires, Edgardo Cenz\u00f3n, nos ha solicitado unos d\u00edas m\u00e1s de suspensi\u00f3n para poder reconfirmar algunas verificaciones\u201d, explic\u00f3 Maltana a Radio Brisas de Mar del Plata.<\/p>\n
El nuevo gobierno no se ha expresado acerca de cu\u00e1l ser\u00e1 el destino de la Unidad, y si finalmente se concretar\u00e1 lo que est\u00e1 previsto desde hace casi una d\u00e9cada: su traspaso a la Naci\u00f3n, ahora pr\u00e1cticamente inevitable en las condiciones impuestas por la nueva ley de Ferrocarriles Argentinos.<\/p>\n
Vale aclarar que respecto a este punto tampoco hab\u00eda sido clara la administraci\u00f3n anterior, que incluy\u00f3 vagas y breves referencias a Ferrobaires en el Plan Operativo Quinquenal 2016 \u2013 2020, sin aclarar si est\u00e1 previsto que la Naci\u00f3n absorba finalmente las rutas que opera el Estado provincial, algo en lo que ciertamente influy\u00f3 la interna del Frente para la Victoria entre Daniel Scioli y Florencio Randazzo.<\/p>\n
Diario E<\/a>l Analista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No hubo traspaso a la Naci\u00f3n y tampoco se designaron nuevas autoridades, continuando en su cargo el interventor Antonio Maltana. Mientras tanto, en situaci\u00f3n terminal, Ferrobaires dio marcha atr\u00e1s con la decisi\u00f3n de restablecer los trenes a Mar del Plata. La Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP) enfrenta horas de marcada incertidumbre. Pese al […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-36214","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36216,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36214\/revisions\/36216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}