Las obras en el paso de villa Los Sauces comenzar\u00e1n en los primeros d\u00edas de enero. El servicio tur\u00edstico sigue generando p\u00e9rdidas a las arcas p\u00fablicas.
\nEn los primeros d\u00edas de enero se iniciar\u00e1 la reparaci\u00f3n del puente ferroviario que atraviesa el r\u00edo Arias en villa Los Sauces, que cay\u00f3 el 5 de diciembre, a las pocas horas de que pasara el Tren a las Nubes con 172 pasajeros rumbo a San Antonio de los Cobres.<\/p>\n
Con esta obra, la Sociedad del Estado a cargo del principal servicio tur\u00edstico de Salta espera dejar atr\u00e1s un 2015 accidentado, que tuvo adem\u00e1s tres descarrilamientos y se devolvieron pasajes en varias oportunidades, y volver a rodar la formaci\u00f3n el 19 de marzo.<\/p>\n
Los trabajos estar\u00e1n a cargo de una empresa tercerizada por el organismo estatal Belgrano Cargas, seg\u00fan explic\u00f3 a El Tribuno el director del Tren a las Nubes, Diego Valdecantos, aunque no pudo precisar el monto de la inversi\u00f3n y el nombre de la constructora.<\/p>\n
\u00abEl plazo previsto para la reparaci\u00f3n del puente es de dos meses, pero si llueve mucho se nos va a complicar la obra y a lo mejor las primeras salidas del tren tengamos que modificarlas\u00bb, advirti\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
El paso ferroviario perdi\u00f3 una base durante una crecida del r\u00edo Arias. El jueves pasado se termin\u00f3 de apuntalar los rieles que hab\u00edan quedado en el aire y la formaci\u00f3n que estaba varada en Campo Quijano pudo regresar a la estaci\u00f3n capitalina.<\/p>\n
Sin ganancias<\/p>\n
Este a\u00f1o, el Tren a las Nubes recaud\u00f3 en venta de pasajes alrededor de $10,5 millones, seg\u00fan dio a conocer Valdecantos. Empez\u00f3 a funcionar en abril pasado, luego de un parate de 10 meses en el que el servicio tur\u00edstico pas\u00f3 a manos del Gobierno tras rescindirle el contrato a la empresa Ecotren.
\nEl administrador dijo que con lo recaudado se llegaron a cubrir todos los gastos operativos del tren, aunque los sueldos de los 45 empleados de la Sociedad del Estado los abona la Provincia.<\/p>\n
Para el primer viaje del 2016, est\u00e1 previsto sumar cuatro vagones a los cinco que ya tiene la formaci\u00f3n. \u00abEste a\u00f1o salimos con 172 plazas en cada viaje y con los cuatro vagones m\u00e1s, que ser\u00e1n restaurados de la vieja formaci\u00f3n, llegaremos a las 300\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Los pasajes ya se pueden reservar en www.trenalasnubes .com.ar, pero la venta est\u00e1 habilitada reci\u00e9n para abril de 2016. \u00abSi el puente est\u00e1 reparado antes del 19 de marzo, se podr\u00e1n hacer reservas desde esa fecha\u00bb, aclar\u00f3 Valdecantos.
\nEl boleto de ida y vuelta desde Salta al viaducto La Polvorilla para turistas nacionales cuesta $1.600 en temporada baja y en temporada alta, que comienza en julio, $1.900. Los extranjeros deben pagar $2.300 en temporada baja y $2.600, en alta. Para los salte\u00f1os hay promociones de $350 y $450.<\/p>\n
P\u00e9rdidas<\/p>\n
El saldo negativo del Tren a las Nubes para las arcas p\u00fablicas sale a luz en el presupuesto 2016. El gasto previsto para el servicio es de $39.798.000, de los cuales $12.493.000 se van en sueldos y el resto, m\u00e1s de $27 millones, son gastos operativos. La \u00faltima cifra es muy superior, incluso si se suma la inflaci\u00f3n, a los $10,5 millones que Valdecantos asegura haber utilizado para el funcionamiento del tren durante este a\u00f1o.<\/p>\n