Guadalajara, Jal. Pese a los recortes que sufrir\u00e1 el presupuesto federal en 2016 y a factores econ\u00f3micos adversos como el fortalecimiento del d\u00f3lar y el euro frente al peso, la construcci\u00f3n de la l\u00ednea 3 del tren ligero para Guadalajara no sufrir\u00e1 retrasos ni modificaciones en su costo, garantiz\u00f3 el director del Centro Jalisco de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), Bernardo Guti\u00e9rrez.<\/p>\n
\u201cLos contratos afortunadamente est\u00e1n firmados; todos se firmaron a tiempo y se firmaron en pesos, contrario a lo que ocurri\u00f3 en Nuevo Le\u00f3n. Monterrey iba muy bien con su tren pero lamentablemente se atoraron y no han comprado los trenes\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario federal.<\/p>\n
Seg\u00fan los resultados de la licitaci\u00f3n que SCT dio a conocer en octubre de 2014, y que fue ganada por el consorcio formado por Alstom y OHL, los 18 trenes \u2013con tres vagones cada uno- , adem\u00e1s de la instalaci\u00f3n y puesta en marcha del equipo rodante, se\u00f1alizaci\u00f3n, sistemas de comunicaci\u00f3n, boletaje, centro de control, sistemas electromec\u00e1nicos del t\u00fanel, v\u00eda, sistemas de energ\u00eda y construcci\u00f3n de subestaciones de alta tensi\u00f3n, tendr\u00e1n un costo de 7,417 millones 549 pesos.<\/p>\n
\u201cEn enero de 2017 nos llegar\u00e1 el primer vag\u00f3n que se est\u00e1n fabricando en este momento entre Barcelona y Francia y los tendremos aqu\u00ed en Guadalajara a principios de 2017\u201d, dijo el director del Centro SCT Jalisco.<\/p>\n
Guti\u00e9rrez Navarro subray\u00f3 que la l\u00ednea 3 del tren ligero, que tendr\u00e1 un costo total de 19,700 millones de pesos, \u201ces la obra civil m\u00e1s importante en la historia del estado de Jalisco y ya superamos la barrera de los 5,000 empleos generados en el desarrollo de toda la l\u00ednea 3\u201d.<\/p>\n
De acuerdo con los contratos, la obra civil estar\u00e1 terminada en diciembre de 2017 y en el primer trimestre de 2018 se realizar\u00e1n las primeras pruebas con peso muerto y posteriormente con peso vivo.<\/p>\n
Seg\u00fan el funcionario federal, en este momento se tiene armada en m\u00e1s de 80% la m\u00e1quina tuneladora que abrir\u00e1 el t\u00fanel subterr\u00e1neo que atravesar\u00e1 el centro hist\u00f3rico tapat\u00edo, misma que empezar\u00e1 a funcionar el pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n
\u201cEstamos por empezar a hacer pruebas con la energ\u00eda el\u00e9ctrica porque \u00e9sta m\u00e1quina consumir\u00e1 el equivalente a 7,000 casas de inter\u00e9s social por d\u00eda a partir de enero pr\u00f3ximo\u201d, indic\u00f3 Bernardo Guti\u00e9rrez.<\/p>\n
La l\u00ednea 3 constar\u00e1 de 22 kil\u00f3metros de longitud y atravesar\u00e1 los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.<\/p>\n
\u201cPara darnos cuenta del impacto que va a tener, con la l\u00ednea 3 vamos a movilizar a 233,000 personas a partir del primer d\u00eda, eso equivale al toda la gente que vive en la capital de Colima, es la gente que se va a subir diario a la l\u00ednea 3\u201d, dijo Guti\u00e9rrez Navarro.<\/p>\n