Treinta de los 39 convoyes pasar\u00e1n de tener seis a nueve vagones para cubrir la demanda de usuarios<\/p>\n
Para incrementar su capacidad de transportaci\u00f3n, 30 de los 39 trenes de rodadura f\u00e9rrea que circulan en la L\u00ednea A cambiar\u00e1n su configuraci\u00f3n de seis a nueve vagones por convoy para este a\u00f1o.<\/p>\n
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) lleva a cabo un proceso de modificaci\u00f3n en la configuraci\u00f3n de la mayor\u00eda de los trenes que prestan servicio entre las terminales Pantitl\u00e1n y La Paz, ya que entre 2013 y 2014 la L\u00ednea A report\u00f3 un crecimiento de 6.4% en el n\u00famero de pasajeros transportados, al pasar de 88 millones 996 mil usuarios a 94 millones 772 mil viajeros
\nal a\u00f1o.<\/p>\n
De acuerdo con las cifras de operaci\u00f3n, de enero a septiembre pasados esta l\u00ednea transport\u00f3 a 68 millones 835 mil usuarios, lo que indicar\u00eda que al cierre del a\u00f1o la cantidad de viajeros se incrementar\u00e1 hasta alcanzar pr\u00e1cticamente los 92 millones.<\/p>\n
Jorge Gavi\u00f1o, director del STC, explic\u00f3 que la modificaci\u00f3n a la configuraci\u00f3n original de los trenes para crecerlos de seis a nueve vagones abonar\u00e1 a resolver las conglomeraciones al optimizar los espacios en los andenes y la capacidad de transportaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl a\u00f1o que entra vamos a tener los trenes de nueve carros en lugar de seis carros en la L\u00ednea A. Si son usuarios de esta l\u00ednea se dar\u00e1n cuenta que en horas pico hay problemas por la llegada de trenes de seis vagones y no de nueve porque se queda mucha gente en el and\u00e9n.<\/p>\n
\u201cSi logramos transformar todos los trenes a nueve vagones, que es un asunto que no se ha podido hacer en d\u00e9cadas y que nosotros lo vamos a hacer, los usuarios podr\u00e1n ver una mejora de manera inmediata\u201d, asegur\u00f3 el director del Metro.<\/p>\n