Por: V\u00edctor Ch\u00e1vez Ogaz\u00f3n<\/p>\n
Presenta la compa\u00f1\u00eda canadiense Bombardier Transportation en la Ciudad de M\u00e9xico los t\u00e9rminos de su contrato por 752 millones de pesos con Siteur y el modelo de los 12 trenes ligeros que le vender\u00e1 al Gobierno de Jalisco.<\/p>\n
Se trata de veh\u00edculos muy similares a los del servicio de transportes el\u00e9ctricos del Distrito Federal, modelo TE-12, adquiridos en el a\u00f1o 2014, con carros estilizados, misma capacidad de pasajeros -alrededor de 350 por tren- y que corren a una velocidad m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
El mismo contrato especifica que estos 12 trenes deber\u00e1n correr por la L\u00ednea 1 del Tren Ligero, que actualmente ya funciona y s\u00f3lo enfrenta obras al norte de la ciudad, en una de sus estaciones principales, esto para ampliarla m\u00e1s de un kil\u00f3metro y eficientar su terminal.<\/p>\n
La empresa Bombardier Transportation, con especialidad en transporte a\u00e9reo y en trenes de este tipo, detall\u00f3 que el Gobierno de Jalisco ha contratado la adquisici\u00f3n de trenes ligeros (LRV, por sus siglas en ingl\u00e9s) modelo TEG 15. Cada uno de ellos tiene dos carros de arrastre; adem\u00e1s, son mec\u00e1nica, neum\u00e1tica y electr\u00f3nicamente compatibles con los TEG-90 que ya tiene Siteur.<\/p>\n
Asimismo, cuentan con las m\u00e1s novedosas medidas de seguridad externa e interna, as\u00ed como con un sistema de grabaci\u00f3n de video a bordo, un nuevo sistema de iluminaci\u00f3n LED y detectores de humo e incendios, de \u00faltima generaci\u00f3n; son incluyentes, contemplan diversos aditamentos para personas con discapacidad, incluyendo el ingreso de sillas de ruedas. Su capacidad por tren es de 48 personas sentadas y 400 de pie.<\/p>\n