{"id":36818,"date":"2016-01-12T12:42:55","date_gmt":"2016-01-12T15:42:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=36818"},"modified":"2016-01-12T12:43:11","modified_gmt":"2016-01-12T15:43:11","slug":"espana-ano-de-despedidas-para-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-ano-de-despedidas-para-el-tren\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: A\u00f1o de despedidas para el tren"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El comit\u00e9 de Renfe y Adif analiza acciones de protesta por la p\u00e9rdida de servicios<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estaci\u00f3n de ferrocarril de Linares-Baeza ha vivido a lo largo de los \u00faltimos doce meses un \u00aba\u00f1o largo\u00bb, seg\u00fan el comit\u00e9 de empresa de Renfe y Adif en la provincia, tras la p\u00e9rdida de dos de los servicios de pasajeros m\u00e1s demandados, la conexi\u00f3n con Almer\u00eda y con Levante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace justo un a\u00f1o, las primeras cr\u00edticas sobre la \u00abcontinua merma de servicios\u00bb desde la estaci\u00f3n de Linares-Baeza regresaban a la palestra con la eliminaci\u00f3n del servicio &#8216;anexo&#8217; al Talgo Almer\u00eda-Madrid que ven\u00eda cubriendo la antigua conexi\u00f3n entre Linares y Granada los viernes y domingo. Una decisi\u00f3n que desde el comit\u00e9 de empresa denunciaron por su \u00abnocturnidad y alevos\u00eda\u00bb pues, seg\u00fan apuntaron, no existi\u00f3 ninguna comunicaci\u00f3n oficial por parte de Renfe a los sindicatos, ni siquiera al ciudadano a trav\u00e9s de la web.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta decisi\u00f3n fue la primera &#8216;puntilla&#8217; a la maltrecha oferta de servicios desde Linares-Baeza pues, como recuerdan desde el comit\u00e9, este servicio &#8216;anexo&#8217;, que funcionaba el 100% de su capacidad, ven\u00eda a cubrir el hueco dejado con la supresi\u00f3n del MD entre Granada y Linares, realizada en 2013. Sin embargo, pese a las demandas del comit\u00e9 de empresa, que fueron apoyadas por el Ayuntamiento de Linares y diferentes colectivos sociales de la ciudad, el servicio no lleg\u00f3 a restablecerse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEs necesario analizar la situaci\u00f3n en la que se encuentra el tren en la provincia porque la p\u00e9rdida de servicios se est\u00e1 produciendo poco a poco\u00bb, explicaba el presidente del comit\u00e9 de empresa por UGT, Andr\u00e9s Padilla, en la \u00faltima movilizaci\u00f3n en defensa del transporte ferroviario en la provincia, celebrada el pasado mes de noviembre, y cuya celebraci\u00f3n pretend\u00eda poner sobre la mesa la preocupaci\u00f3n existente sobre el futuro del sector en la provincia jienense, y en particular en Linares-Baeza, que ha sufrido una p\u00e9rdida de casi el 90% de los servicios ferroviarios en los \u00faltimos a\u00f1os, y ha tenido sus m\u00e1ximos exponentes con la supresi\u00f3n de buena parte de los servicios de media distancia que conectaban Linares-Baeza con Granada y Almer\u00eda, adem\u00e1s de la reciente supresi\u00f3n del servicio nocturno a Barcelona, del que se desconoce fecha para su puesta en funcionamiento.<\/p>\n<p>As\u00ed, frente a los m\u00e1s de 120 trenes que cruzaban las v\u00edas de la provincia hace dos d\u00e9cadas, la circulaci\u00f3n en Linares-Baeza se limita a un servicio semanal de 28 trenes Talgo de la relaci\u00f3n Madrid-Almer\u00eda , y 14 trenes hacia Barcelona a trav\u00e9s del Talgo Sevilla-Linares-Barcelona, tras la p\u00e9rdida del servicio nocturno entre Granada y Barcelona.<\/p>\n<p>Sin informaci\u00f3n<\/p>\n<p>Desde el comit\u00e9 han mostrado su preocupaci\u00f3n por la falta de informaci\u00f3n respecto a la reactivaci\u00f3n del tren nocturno a Barcelona, anunciada en principio para el pasado mes de diciembre, que se ha visto afectado por la paralizaci\u00f3n de las obras en el tramo entre Valencia y Castell\u00f3n por la falta de suministros.<\/p>\n<p>\u00abSeguimos perdiendo servicios y, por tanto, tambi\u00e9n pasajeros como ocurri\u00f3 en 2014 con cerca de 5.000 viajeros menos, todo por una mala gesti\u00f3n\u00bb, se\u00f1ala al respecto Luis Mar\u00edn, representante del Sindicato de Circulaci\u00f3n Ferroviario (SCF) en la provincia, quien insiste en la necesidad de concienciar a la ciudadan\u00eda y las Administraciones P\u00fablicas del papel vertebrador del ferrocarril.<\/p>\n<p>Por ello, Mar\u00edn adelanta que se plantear\u00e1 esta semana, en una reuni\u00f3n prevista del comit\u00e9 de empresa de Renfe y Adif en la provincia, retomar el calendario de movilizaciones previsto para finales del pasado a\u00f1o y que, finalmente, qued\u00f3 paralizado con motivo de las elecciones generales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:<a href=\"http:\/\/www.ideal.es\/jaen\/linares\/201601\/12\/despedidas-para-tren-20160112004309-v.html\" target=\"_blank\"> IDEAL<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El comit\u00e9 de Renfe y Adif analiza acciones de protesta por la p\u00e9rdida de servicios La estaci\u00f3n de ferrocarril de Linares-Baeza ha vivido a lo largo de los \u00faltimos doce meses un \u00aba\u00f1o largo\u00bb, seg\u00fan el comit\u00e9 de empresa de Renfe y Adif en la provincia, tras la p\u00e9rdida de dos de los servicios de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-36818","post","type-post","status-publish","format-standard","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36818"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36821,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36818\/revisions\/36821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}