{"id":36905,"date":"2016-01-13T13:30:02","date_gmt":"2016-01-13T16:30:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=36905"},"modified":"2016-01-13T14:01:09","modified_gmt":"2016-01-13T17:01:09","slug":"acceso-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/acceso-ferroviario\/","title":{"rendered":"Acceso ferroviario"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El Consorcio de Gesti\u00f3n Puerto Quequ\u00e9n ha incorporado como fundamento de la planificaci\u00f3n a las bases fidedignas de la investigaci\u00f3n cient\u00edfica y el conocimiento especializado. Su presidente, Mario Goicoechea, y el directorio de la estaci\u00f3n mar\u00edtima firmaron convenios con instituciones para la realizaci\u00f3n de distintos estudios tendientes a evolucionar hacia la log\u00edstica multimodal: <strong>el tr\u00e1nsito de camiones; la reparaci\u00f3n del Puente Ezcurra; los ramales ferroviarios del hinterland.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el objetivo de recuperar <strong>el tren de carga en toda su dimensi\u00f3n<\/strong>, se encarg\u00f3 al Instituto de Formaci\u00f3n, Capacitaci\u00f3n y Estudios Ferroviarios una investigaci\u00f3n del estado de situaci\u00f3n de los ramales del hinterland de puerto Quequ\u00e9n, detallando las v\u00edas existentes activas e inactivas, y su potencial reactivaci\u00f3n, y el dise\u00f1o de nueva infraestructura para incrementar el alcance de este modo de transporte de carga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El potencial operativo y la competitividad de puerto Quequ\u00e9n se amplificar\u00e1n con el reacondicionamiento del ferrocarril de carga hasta la estaci\u00f3n mar\u00edtima y el mejoramiento integral de la infraestructura ferroviaria dentro de las instalaciones portuarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ruta habilitada para llegar a puerto Quequ\u00e9n actualmente es Olavarr\u00eda-Las Flores-Tandil-Ayacucho-Balcarce-Empalme Lober\u00eda\u0096Quequ\u00e9n (557,8Km). Sin embargo, s\u00f3lo el 4% de la carga llega a puerto Quequ\u00e9n por esta v\u00eda.<br \/>\nSe proyecta un mejoramiento de los tramos en actividad de la red secundaria y la rehabilitaci\u00f3n de los ramales sin operaci\u00f3n, con una propuesta de mantenimiento a futuro de la infraestructura acorde a un m\u00ednimo de conservaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.cronista.com\/transportycargo\/Acceso-ferroviario-20160113-0029.html\" target=\"_blank\">Cronista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consorcio de Gesti\u00f3n Puerto Quequ\u00e9n ha incorporado como fundamento de la planificaci\u00f3n a las bases fidedignas de la investigaci\u00f3n cient\u00edfica y el conocimiento especializado. Su presidente, Mario Goicoechea, y el directorio de la estaci\u00f3n mar\u00edtima firmaron convenios con instituciones para la realizaci\u00f3n de distintos estudios tendientes a evolucionar hacia la log\u00edstica multimodal: el tr\u00e1nsito [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-36905","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36907,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36905\/revisions\/36907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}