{"id":36919,"date":"2016-01-14T12:35:12","date_gmt":"2016-01-14T15:35:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=36919"},"modified":"2016-01-14T12:35:12","modified_gmt":"2016-01-14T15:35:12","slug":"espana-el-puerto-avanza-en-el-dragado-y-la-conexion-por-tren-de-la-nueva-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-puerto-avanza-en-el-dragado-y-la-conexion-por-tren-de-la-nueva-terminal\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El puerto avanza en el dragado y la conexi\u00f3n por tren de la nueva terminal"},"content":{"rendered":"<p>LA VOZC\u00e1diz &#8211;<br \/>\nLa Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz ha dado luz verde a dos proyectos estrat\u00e9gicos para el futuro del puerto y para la puesta en marcha en las mayores condiciones de competitividad de la nueva terminal de contenedores. Se trata de la profundizaci\u00f3n de la canal de navegaci\u00f3n del muellea la cota -15,5 metros y del acceso ferroviario a la nueva terminal.<\/p>\n<p>El Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea publicaba ayer sendas licitaciones. Por un lado, la Autoridad Portuaria ha sacado a contrataci\u00f3n la redacci\u00f3n del proyecto de dragado de profundizaci\u00f3n de la canal de navegaci\u00f3n del puerto con un presupuesto base de 90.000 euros (IVA excluido).<\/p>\n<p>Como se sabe, la canal de navegaci\u00f3n tiene una profundidad de 13 metros, por lo que el incremento en dos metros y medio del calado permitir\u00e1 la entrada de buques de mayor tama\u00f1o, en consonancia con las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de la nueva terminal de contenedores, cuya l\u00ednea de atraque tendr\u00e1 16 metros de calado.<\/p>\n<p>Esta obra, junto con el acceso ferroviario a la nueva terminal, es fundamental para garantizar la futura competitividad del puerto, est\u00e1 recogida en el Plan Estrat\u00e9gico del organismo portuario. Esta licitaci\u00f3n comprende, por un lado, la realizaci\u00f3n del estudio y planificaci\u00f3n del dragado de profundizaci\u00f3n de la canal y, por otro, el proyecto de construcci\u00f3n en s\u00ed. El plazo de ejecuci\u00f3n establecido es de cuatro meses y medio.<\/p>\n<p>Del mismo modo, el Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea publicaba tambi\u00e9n ayer el anuncio de la Autoridad Portuaria para la licitaci\u00f3n de la redacci\u00f3n del proyecto para los ramales de ferrocarril de la Nueva Terminal de Contenedores con un presupuesto base de 80.000 euros (IVA excluido). Los trabajos a realizar consisten, por un lado, en el estudio y planificaci\u00f3n de los ramales interiores de ferrocarril en la nueva terminal y, por otro, en la redacci\u00f3n del proyecto de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>El plazo de ejecuci\u00f3n previsto para el estudio y planificaci\u00f3n es de 1,5 meses y de 3 meses para el proyecto de construcci\u00f3n. En total, 4,5 meses. En ambos casos, la fecha l\u00edmite para la recepci\u00f3n de las ofertas es el d\u00eda 16 de febrero a las 14 horas y la apertura de plicas se celebrar\u00e1 el d\u00eda 23 del mismo mes a las 13 horas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lavozdigital.es\/cadiz\/lvdi-puerto-avanza-dragado-y-conexion-tren-nueva-terminal-201601141014_noticia.html\" target=\"_blank\">La Voz Digital<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA VOZC\u00e1diz &#8211; La Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz ha dado luz verde a dos proyectos estrat\u00e9gicos para el futuro del puerto y para la puesta en marcha en las mayores condiciones de competitividad de la nueva terminal de contenedores. 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