La compa\u00f1\u00eda prepara cambios de horario a partir de febrero<\/p>\n
M. J. MU\u00d1IZ | LE\u00d3N<\/p>\n
Renfe prepara cambios en los horarios de los trenes de Alta Velocidad que realizan el trayecto entre Le\u00f3n y Madrid, que se pondr\u00e1n en marcha a partir del pr\u00f3ximo d\u00eda 1 de febrero. A falta de concretar cu\u00e1les son estos cambios, la compa\u00f1\u00eda ha suspendido la venta de billetes m\u00e1s all\u00e1 del 31 de enero, lo que ha causado desconcierto entre los viajeros que pretend\u00edan comprar sus billetes a partir de esa fecha. Clientes que tampoco han encontrado explicaciones en los tel\u00e9fonos de atenci\u00f3n al cliente de la \u2018desaparici\u00f3n\u2019 de los trenes de alta velocidad que tienen parada, origen o destino en Le\u00f3n, mientras que el resto de los servicios mantienen su oferta habitual en la p\u00e1gina web de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Fuentes de Renfe aclararon que el procedimiento habitual cuando est\u00e1 previsto llevar a cabo modificaciones en los horarios de los trenes es suspender su venta desde el momento en que est\u00e1 previsto realizar estos cambios, y hasta que se conozca exactamente cu\u00e1les ser\u00e1n los nuevos horarios de los servicios. Algo que en el caso de los AVE que pasan por la estaci\u00f3n de Le\u00f3n se decidir\u00e1 \u00aben los pr\u00f3ximos d\u00edas\u00bb, aclararon.<\/p>\n
Lo cierto es que la p\u00e1gina web que muchos de los usuarios utilizan ya para formalizar sus reservas de billetes simplemente ha \u2018eliminado\u2019 los servicios del tren de Alta Velocidad a partir del d\u00eda 1 de febrero. Aparecen, eso s\u00ed, el resto de los trenes que operan desde la capital leonesa, pero no se muestra ning\u00fan aviso sobre lo que ocurre con los servicios de alta velocidad.<\/p>\n
En todo caso, para un cliente de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria es imposible acceder a esta informaci\u00f3n. Cualquier llamada a los servicios de atenci\u00f3n al cliente se convierte en un trasiego de operadores, que se pasan al cliente de uno a otro sin ofrecer ni soluci\u00f3n ni explicaci\u00f3n. Simplemente constatan que los trenes de Alta Velocidad no aparecen en la oferta de la estaci\u00f3n leonesa, y rebotan la llamada a otros servicios de atenci\u00f3n telef\u00f3nica sin dar explicaciones ni soluciones.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n que ha provocado las quejas de los usuarios, desconcertados ante la imposibilidad de comprar sus billetes en los reci\u00e9n estrenados trenes de alta velocidad a partir de finales de este mes; y disgustados tambi\u00e9n con la imposibilidad de obtener informaci\u00f3n por parte de la compa\u00f1\u00eda. Al margen del hecho de que cualquier intento de solucionar su problema se estrella con un interminable env\u00edo de unos a otros operadores, sin poder finalmente comprar su billete.<\/p>\n
Renfe ha aprobado esta misma semana asumir a un grupo de 1.000 trabajadores de Adif, el colectivo de trabajadores de esta compa\u00f1\u00eda p\u00fablica gestora de las redes e infraestructuras ferroviarias que actualmente se dedica a la venta de billetes de tren en las estaciones de ferrocarril. Una circunstancia que prev\u00e9n tambi\u00e9n que contribuya a facilitar la informaci\u00f3n a los clientes cuando se presenten situaciones como la que ahora afecta a los usuarios leoneses. Una situaci\u00f3n que por otra parte desde la empresa se considera tambi\u00e9n habitual cuando se producen modificaciones en los horarios de los trenes.<\/p>\n