El fabricante Hitachi se encuentra desarrollando el tren AT-400 que usa tecnolog\u00eda japonesa y que llegar\u00e1 a los 360 km\/h<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda japonesa Hitachi est\u00e1 desarrollando un nuevo tren de alta velocidad que alcanzar\u00eda los 360 kil\u00f3metros por hora y que estar\u00eda destinado al mercado europeo, inform\u00f3 el diario econ\u00f3mico Nikkei.<\/p>\n
El nuevo tren usar\u00e1 la tecnolog\u00eda empleada en el \u00abshinkansen\u00bb (el tren bala japon\u00e9s) y ser\u00e1 adaptado a est\u00e1ndares ferroviarios europeos.<\/p>\n
Hitachi tiene previsto que este nuevo modelo, bautizado AT-400, est\u00e9 listo para entregar en 2018.<\/p>\n
La empresa emplear\u00e1 tecnolog\u00eda de aprendizaje autom\u00e1tico para anticipar aver\u00edas adem\u00e1s de establecer un sistema para el seguimiento de componentes del convoy de manera remota.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda con sede en Tokio est\u00e1 centrada actualmente en rebajar costos de producci\u00f3n y mantenimiento con el objetivo de mejorar la competitividad del producto.<\/p>\n
Su primer objetivo es lograr que sea el tren empleado en el proyecto brit\u00e1nico de alta velocidad High Speed 2 (HS2) que pretenden unir las ciudades de Londres, Birmingham, Leeds y Manchester, y cuyo proceso de licitaci\u00f3n se abrir\u00eda en 2017.<\/p>\n
Hitachi se ha propuesto potenciar su rama ferroviaria, pues le ha brindado importantes beneficios en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
La empresa factur\u00f3 171.400 millones de yenes (1,46 millones de d\u00f3lares) el pasado a\u00f1o, una cifra que aumenta hasta los 400.000 millones (3,12 millones de d\u00f3lares) al sumar las ganancias de la firma italiana AnsaldoBreda, adquirida por Hitachi en 2015.<\/p>\n
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