{"id":37187,"date":"2016-01-20T12:31:26","date_gmt":"2016-01-20T15:31:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=37187"},"modified":"2016-01-20T12:31:26","modified_gmt":"2016-01-20T15:31:26","slug":"comienzan-las-pruebas-con-trenes-de-mercancias-en-el-tunel-de-base-de-san-gotardo-en-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/comienzan-las-pruebas-con-trenes-de-mercancias-en-el-tunel-de-base-de-san-gotardo-en-suiza\/","title":{"rendered":"Comienzan las pruebas con trenes de mercanc\u00edas en el t\u00fanel de base de San Gotardo, en Suiza"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La infraestructura, de 57 kil\u00f3metros, est\u00e1 dise\u00f1ada para tr\u00e1fico mixto y los servicios regulares comenzar\u00e1n el 1 de diciembre<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El pasado 16 de enero comenzaron las pruebas con material de mercanc\u00edas en el t\u00fanel de base San Gotardo, en Suiza. La empresa responsable de la construcci\u00f3n de esta infraestructura AlpTransit y la compa\u00f1\u00eda suiza de ferrocarriles SBB Cargo est\u00e1n realizando ensayos con diferentes tipos de vagones, incluyendo dos camiones semirremolque. La infraestructura, de 57 kil\u00f3metros, est\u00e1 dise\u00f1ada para tr\u00e1fico mixto y los servicios regulares comenzar\u00e1n el 1 de diciembre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">(20\/01\/2016) En las pr\u00f3ximas semanas se seguir\u00e1n realizando pruebas din\u00e1micas de carga, que permitir\u00e1n comprobar el correcto funcionamiento tanto de la infraestructura como de los veh\u00edculos y establecer los tiempos de viaje para los trenes de mercanc\u00edas en el futuro, entre otros aspectos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El programa de pruebas con trenes de viajeros de AlpTransit Gotthard comenz\u00f3 el 1 de octubre y se espera que se extienda hasta finales de mayo, fecha en la que se habr\u00e1n realizado m\u00e1s de 3 500 pruebas de funcionamiento. Los futuros servicios comerciales de viajeros a trav\u00e9s del t\u00fanel de San Gotardo circular\u00e1n a velocidades de hasta 250 km \/ h, si bien con el tren de pruebas ICE- S de los ferrocarriles alemanes (DB) se realizaron el pasado mes de noviembre pruebas a velocidades de hasta 275 km \/ h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est\u00e1 previsto que las pruebas en el que ser\u00e1 el t\u00fanel ferroviario m\u00e1s largo del mundo finalicen durante el primer semestre del a\u00f1o y ser\u00e1 el 1 de junio cuando se celebre la ceremonia inaugural, en la que AlpTransit ceder\u00e1 el control de la infraestructura a la suiza SBB. Desde ese momento, comenzar\u00e1 el proceso de formaci\u00f3n de los maquinistas, de manera que los servicios regulares puedan ponerse en marcha el 1 de diciembre, tal y como est\u00e1 previsto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.vialibre-ffe.com\/noticias.asp?not=19388&amp;cs=inte\" target=\"_blank\">vialibre-ffe<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La infraestructura, de 57 kil\u00f3metros, est\u00e1 dise\u00f1ada para tr\u00e1fico mixto y los servicios regulares comenzar\u00e1n el 1 de diciembre El pasado 16 de enero comenzaron las pruebas con material de mercanc\u00edas en el t\u00fanel de base San Gotardo, en Suiza. 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