Destacan las actuaciones proyectadas para el desarrollo de conexiones ferroviarias entre Pek\u00edn y las regiones centrales y occidentales<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda estatal de ferrocarriles china, China Railway Corporation (CRC), anunci\u00f3 el pasado 17 de enero que invertir\u00e1 111.300 millones de euros en infraestructuras ferroviarias en 2016, un presupuesto que mantiene la elevada tendencia de la inversi\u00f3n en el sector en los dos \u00faltimos ejercicios.<\/p>\n
En el conjunto de inversiones proyectadas por la empresa p\u00fablica este a\u00f1o, destacan los proyectos para el desarrollo de conexiones entre Pek\u00edn y las regiones centrales y occidentales.<\/p>\n
En 2015, CRC invirti\u00f3 casi 114.600 millones de euros en infraestructuras ferroviarias, frente a los 112.500 millones de euros de 2014, y puso en servicio 9.531 nuevos kil\u00f3metros de ferrocarril. De ellos, 3.306 kil\u00f3metros corresponden a l\u00edneas de alta velocidad, con lo que la longitud total de la red de alta velocidad ha superado los 19.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Sin embargo, en paralelo al elevado nivel de inversi\u00f3n de CRC, las p\u00e9rdidas han comenzado a aumentar. En los tres primeros trimestres de 2015, las p\u00e9rdidas superaron los 1.300 millones de euros, el triple del d\u00e9ficit registrado en el mismo periodo de 2014.<\/p>\n
En cuanto al volumen de negocio de mercanc\u00edas, descendi\u00f3 un 10,5 por ciento en el ejercicio pasado, y cay\u00f3 hasta los 3.400 millones de toneladas. La ca\u00edda en el transporte de mercanc\u00edas en 2014 fue del 4,7 por ciento.<\/p>\n
M\u00e1s de 388.000 millones de euros en el periodo 2016-2020<\/p>\n
A\u00fan as\u00ed, China Railway Corporation pretende mantener o incluso aumentar la tasa de inversi\u00f3n en la expansi\u00f3n de la red ferroviaria. De acuerdo con la informaci\u00f3n publicada en el Diario de Informaci\u00f3n Econ\u00f3mica chino a finales de noviembre, se invertir\u00e1n m\u00e1s de 388.000 millones de euros en la construcci\u00f3n de nuevas l\u00edneas entre 2016 y 2020, como parte del d\u00e9cimo tercer Plan Econ\u00f3mico de Pek\u00edn, cifra que se acerca al total invertido en el per\u00edodo 2011-2015.<\/p>\n
Los datos ofrecidos por la compa\u00f1\u00eda pekinesa Caixin Media, dedicada al an\u00e1lisis y publicaci\u00f3n de informaci\u00f3n econ\u00f3mica, financiera y de negocios, en un informe que ha visto la luz este mes, son a\u00fan m\u00e1s optimistas en lo que respecta a inversi\u00f3n en ferrocarril en el periodo 2016-2020 que, seg\u00fan su an\u00e1lisis, podr\u00eda elevarse hasta los 528.000 millones de euros.<\/p>\n
A partir de 2020, m\u00e1s de 23.000 kil\u00f3metros de nuevas l\u00edneas se sumar\u00e1n a la red ferroviaria china, que aumentar\u00eda hasta aproximarse a los 150.000 kil\u00f3metros, mientras que la red de alta velocidad alcanzar\u00eda los 30.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n