Pastor dice que el 2018 es el \u00abhorizonte\u00bb para el AVE pese a los problemas con la variante de Ourense.<\/p>\n
La mejor tuneladora de Espa\u00f1a acerca el fin del largo y tortuoso camino del tren de alta velocidad hacia Galicia. Esta maravilla tecnol\u00f3gica mide 400 metros de largo, pesa m\u00e1s de 2 millones de kilos y cuesta 22 millones de euros.<\/p>\n
El artilugio ha posibilitado una aceleraci\u00f3n notable en la obra de los t\u00faneles de Bola\u00f1os entre las localidades ourensanas de Vilari\u00f1o de Conso y Campobecerros (Castrelo do Val).<\/p>\n
La mole de acero duplica el ritmo y la eficacia de trabajo de una excavaci\u00f3n normal. En el caso de Bola\u00f1os avanz\u00f3 a una media de unos 650 metros al mes. As\u00ed, los 6,7 kil\u00f3metros del t\u00fanel derecho estuvieron perforados en 10 meses. La ejecuci\u00f3n del izquierdo, ya adelantada, concluir\u00e1 en agosto.<\/p>\n
La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, verific\u00f3 ayer sobre el terreno las bondades de la tuneladora antes de pedir \u00abtranquilidad\u00bb sobre el futuro del AVE. Pastor ratific\u00f3 la fecha del 2018 como \u00abhorizonte\u00bb de finalizaci\u00f3n de los trabajos. \u00abLo m\u00e1s importante es poner el dinero suficiente y estar rodeados, como as\u00ed es, de los mejores profesionales\u00bb, reiter\u00f3.<\/p>\n
El director de obra, \u00d3scar \u00c1lvarez, destac\u00f3 que un novedoso sistema de perforaci\u00f3n sumado a la supertuneladora alemana hab\u00eda impulsado los trabajos. Se trata de un sistema pionero en Espa\u00f1a de bicomponentes. \u00abEs una mezcla de arcilla y cemento y agua, activada mediante un silicato que en 20 segundos forma un gel que a\u00edsla el agua de la dovela\u00bb, seg\u00fan \u00c1lvarez. Ese aislamiento inmediato permite un hormigonado \u00f3ptimo y un t\u00fanel \u00absin carga de agua en el interior de la excavaci\u00f3n\u00bb, mejorando la efectividad de los trabajos.<\/p>\n
En el interior de la tuneladora, propiedad de la UTE Bola\u00f1os (FCC, Acciona y Construcciones Llorente), trabaja una veintena de personas, y otras 40 en el exterior de la excavaci\u00f3n. El artefacto precis\u00f3 de 23 supertr\u00e1ilers para ser trasladado en su d\u00eda hasta Campobecerros.<\/p>\n
Escombros en Taboadela
\nTras los problemas por vertederos de escombros en Taboadela, la ministra prometi\u00f3 prontas soluciones. \u00abSe est\u00e1 ultimando con el Instituto de Vivenda e Solo el traslado de ese vertido cuanto antes\u00bb, anunci\u00f3.<\/p>\n
En lo que respecta al subtramo Taboadela-Ourense, Pastor indic\u00f3 que durante el primer trimestre se podr\u00eda contar con permiso de Medio Ambiente para poder licitar las obras.<\/p>\n
En una visita posterior a otro tramo en Zamora, la ministra avanz\u00f3 que el trazado entre la capital zamorana y Pedralba de la Prader\u00eda, en la comarca de Sanabria, estar\u00e1 listo a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n
\n