{"id":37627,"date":"2016-01-27T14:16:19","date_gmt":"2016-01-27T17:16:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=37627"},"modified":"2016-01-27T14:16:19","modified_gmt":"2016-01-27T17:16:19","slug":"la-tercera-ciudad-mas-grande-de-suiza-basilea-dispondra-de-tranvias-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-tercera-ciudad-mas-grande-de-suiza-basilea-dispondra-de-tranvias-autonomos\/","title":{"rendered":"La tercera ciudad m\u00e1s grande de Suiza, Basilea, dispondr\u00e1 de tranv\u00edas aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"

A principios del siglo pasado irrump\u00eda en las ciudades un invento que funcionaba solo con electricidad. Pero ahora los tranv\u00edas son a\u00fan m\u00e1s aut\u00f3nomos. Incorporan bater\u00edas para almacenar electricidad de reserva si falta la fuente de alimentaci\u00f3n externa de la catenaria. Y en el caso de los tranv\u00edas de la ciudad suiza de Basilea, se utilizar\u00e1n los sistemas de Saft Bater\u00edas.<\/strong><\/p>\n

Los sistemas de la empresa francesa Saft Bater\u00edas ayudar\u00e1n a los nuevos tranv\u00edas Flexity de Bombardier en la ciudad suiza de Basilea a que puedan seguir funcionando aunque no reciban electricidad de la catenaria.<\/p>\n

Bater\u00edas MSX<\/p>\n

La empresa ha anunciado la firma de un gran contrato con Bombardier para suministrar sistemas de bater\u00eda que ir\u00e1n a bordo de los 61 tranv\u00edas Flexity que se est\u00e1n construyendo para Basilea, la tercera ciudad m\u00e1s grande de Suiza. Los sistemas de bater\u00edas MSX basados en n\u00edquel de Saft ofrecer\u00e1n alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica de reserva.<\/p>\n

Los sistemas de bater\u00edas de Saft para los trenes del metro de Basilea est\u00e1n formados cada uno por 19 elementos MSX200. La MSX es una celda especializada en el sector ferroviario que ofrece un rendimiento de alta potencia combinado con una alta capacidad de ciclismo en un amplio rango de temperatura que va de -30\u00b0C a +50\u00b0C. MSX ofrece un paquete compacto y ligero que permite a los operadores de trenes optimizar el tama\u00f1o de su sistema de bater\u00edas a bordo.<\/p>\n

El contrato para la nueva flota de tranv\u00edas de Basilea es un gran progreso para Saft en el sector europeo de tren ligero, que actualmente est\u00e1 creciendo alrededor del 15% al a\u00f1o.<\/p>\n

Tranv\u00eda Flexity<\/p>\n

Bombardier ha desarrollado el dise\u00f1o del tranv\u00eda Flexity para marcar los nuevos est\u00e1ndares de la movilidad urbana con una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda 100% para trenes de piso bajo que facilitan el acceso de los pasajeros y sillas de ruedas convencionales. Esto garantiza que el tren opere suavemente y con un bajo nivel de ruido.<\/p>\n

En 2012, Bombardier Transportation firm\u00f3 un contrato con Basle Transport Authority (BVB) para entregarles hasta 61 tranv\u00edas Flexity. Es el mayor pedido de la historia de BVB en sus 116 a\u00f1os de historia; 184 millones de euros. Los nuevos tranv\u00edas se est\u00e1n fabricando en Bautzen (Alemania) y en Viena (Austria), y reemplazar\u00e1n 101 tranv\u00edas que actualmente est\u00e1n en servicio en Basilea.<\/p>\n

Cada tranv\u00eda Flexity ir\u00e1 con dos sistemas de bater\u00edas de 24V modelo MSX de Saft, que suministrar\u00e1n energ\u00eda de reserva a corto plazo para los sistemas de tracci\u00f3n. Se asegurar\u00e1n de que si el suministro principal de la catenaria se interrumpe, el tranv\u00eda ser\u00e1 capaz de continuar el viaje desde una secci\u00f3n donde la energ\u00eda est\u00e1 disponible. Las bater\u00edas de a bordo tambi\u00e9n permiten que el tranv\u00eda se accione para distancias cortas en zonas donde no hay catenaria, como en la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Hans Rudolf Feuz, vicepresidente de Ventas de Trenes Ligeros de Bombardier Transportation, comenta que \u201cla red de tranv\u00eda de Basilea, que con su funcionamiento de alta frecuencia y una gran cantidad de pasajeros a diario es una red particularmente exigente, los sistemas de bater\u00edas a bordo desempe\u00f1an un papel fundamental para asegurar la continuidad total de los servicios a pasajeros. Las bater\u00edas MSX de Saft ofrecen un dise\u00f1o compacto, ligero y potente que encaja perfectamente con el concepto Flexity que hace hincapi\u00e9 en la eficiencia energ\u00e9tica, la econom\u00eda y la ecolog\u00eda\u201d.<\/p>\n

En 2013, Saft ya suministr\u00f3 4 sistemas de bater\u00edas para los dos primeros tranv\u00edas Flexity de Basilea que ya est\u00e1n en funcionamiento. La entrega de los sistemas de bater\u00edas de los restantes 59 tranv\u00edas ya ha comenzado y se completar\u00e1 en 2017.<\/p>\n

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