Planes para la tercera l\u00ednea de tren ligero en Jerusalem fueron aprobados por el comit\u00e9 de planeamiento de la ciudad. El recorrido del nuevo tren ‘azul’ ir\u00e1 desde Gilo a Ramot, atravesando el centro de la ciudad en su camino.<\/p>\n
Estar\u00e1 dividido en dos segmentos: el primero comenzar\u00e1 en el barrio de Gilo al sur de Jerusalem, pasar\u00e1 por el centro de la ciudad y continuar\u00e1 hasta Ramot, al norte. Una l\u00ednea azul contigua comenzar\u00e1 en el centro comercia Malha, pasar\u00e1 por la calle Emek Refaim y seguir\u00e1 hasta First Station, donde se unir\u00e1 a la l\u00ednea azul principal.<\/p>\n
El plan ahora es conseguir que el comit\u00e9 regional apruebe el proyecto. La l\u00ednea verde est\u00e1 pendiente de aprobaci\u00f3n del comit\u00e9 regional, aunque ya fue aprobada por el consejo de la ciudad.<\/p>\n
Las rutas del tren azul fueron preparadas en los \u00faltimos a\u00f1os de acuerdo a pedidos del Ministerio de Transporte y el Consejo de la Ciudad.<\/p>\n
El ferrocarril verde, que est\u00e1 en las etapas finales para recibir la aprobaci\u00f3n del comit\u00e9 regional, ir\u00e1 desde Monte Scopus a la Estaci\u00f3n de Bus Central y luego contin\u00faa hacia el nuevo estadio Arena antes de terminar en Gilo.<\/p>\n
La l\u00ednea roja, actualmente en funcionamiento, est\u00e1 en proceso de ser expandida. En lugar de culminar en Har Herzl, continuar\u00e1 hasta la rama Ein Kerem del hospital Hadassah.<\/p>\n
La ruta planeada del ferrocarr\u00edl azul ir\u00e1 junto a Derech Hevron, pasar\u00e1 el teatro Khan, las calles Keren Hayesod y King George, y se encontrar\u00e1 con la l\u00ednea roja, antes de entrar en un t\u00fanel de 1,2 kil\u00f3metros que desembocar\u00e1 en el Boulevard Golda Meir justo detr\u00e1s de la intersecci\u00f3n Bar Ilan. Desde ah\u00ed continuar\u00e1 hasta el barrio Ramot en la parte norte\u00f1a de la ciudad.<\/p>\n
Los planes incluyen construir tres paradas en el t\u00fanel que servir\u00e1n a residentes de los barrios cercanos en las calles Strauss, Yehezkel y Shmuel Hanavi.<\/p>\n
La l\u00ednea azul tiene como objetivo completar una red al conectar el tren verde en Malha y Gilo con el tren rojo en el centro de la ciudad. Se espera que la red completada servir\u00e1 a alrededor de 600 mil residentes de la capital israel\u00ed.<\/p>\n