Cada vez hay m\u00e1s autos en inmediaciones del ferrocarril. Con el paso del tren, es zona de riesgo.<\/p>\n
NEUQU\u00c9N<\/strong><\/p>\n Con el aumento del parque automotor, cada vez se hace m\u00e1s dif\u00edcil estacionar en el centro de la ciudad. Por eso, algunos conductores optaron por ingresar al Parque Central y dejar sus veh\u00edculos estacionados justo al lado de la v\u00eda de ferrocarril, sin importarles los riesgos que hay desde que el Tren del Valle comenz\u00f3 a transitar entre las ciudades de Neuqu\u00e9n y Cipolletti.<\/p>\n A full Toda la zona del centro neuquino est\u00e1 saturada. Hay un auto cada dos habitantes en la ciudad.<\/p>\n \u00abEsos autos est\u00e1n mal estacionados, los \u00fanicos espacios habilitados son las playas de estacionamiento entre San Mart\u00edn e Independencia hacia el Parque Central\u00bb, indic\u00f3 Fernando Palladino, subsecretario de Transporte y Tr\u00e1nsito de la Municipalidad.<\/p>\n Multas<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan el funcionario municipal, en el mes que lleva de gesti\u00f3n no ha recibido quejas ni denuncias acerca de esos infractores, pero no descarta la posibilidad de hacer controles para evitar futuros accidentes en un lugar saturado de personas y veh\u00edculos particulares.<\/p>\n \u00abSe trata de una zona muy conflictiva porque justo ah\u00ed confluye la gente que trabaja en los ferrocarriles y la actividad del Museo Nacional de Bellas Artes que hace que mucha gente estacione ah\u00ed sus veh\u00edculos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Palladino.<\/p>\n Otros infractores son los conductores que llevan a sus hijos a los juegos del Parque Central o aquellos que no encuentran estacionamiento cerca de los comercios del Bajo. Sin embargo, el subsecretario afirm\u00f3 que existe una regulaci\u00f3n al respecto y que, por m\u00e1s que los caminos del parque sean accesibles en coche, no est\u00e1 permitido usar el camino de tierra aleda\u00f1o a las v\u00edas para estacionar.<\/p>\n Los imprudentes que dejan el auto justo al lado del paso del tren tampoco pagan los 9 pesos por hora que establece la tarifa del SEIN.<\/p>\n \u00abEn ese sector del centro est\u00e1 el estacionamiento medido y est\u00e1n estipulados los lugares para estacionar\u00bb, expres\u00f3 el funcionario municipal.<\/p>\n ZONA<\/strong> La zona de las v\u00edas se ha convertido en otro punto de riesgo y de posibles choques. Desde que comenz\u00f3 a funcionar el tren, ya hubo dos incidentes. En agosto de 2015, una conductora no vio las se\u00f1as de los banderilleros y qued\u00f3 atrapada entre las v\u00edas y los conos, a unos cent\u00edmetros del paso de la locomotora. El pasado diciembre, un Gol fue atropellado por el tren y su conductor termin\u00f3 con lesiones leves.<\/p>\n <\/p>\n
\nEl peligro de los accidentes<\/strong><\/p>\n