Sistema estar\u00eda integrado con la red de autobuses.<\/p>\n
Un total de ocho empresas solicitaron informaci\u00f3n con el fin de participar en un concurso para realizar los estudios de prefactibilidad del nuevo tren el\u00e9ctrico que pretende desarrollar el Incofer, confirm\u00f3 el Banco Centroamericano de Integraci\u00f3n Econ\u00f3mica, que hizo la convocatoria.<\/p>\n
Se desconoce cu\u00e1les son las entidades, pero se sabe que una es de origen colombiano.
\nEl estudio deber\u00e1 incluir un informe t\u00e9cnico con las proyecciones de demanda del tren interurbano, costos de construcci\u00f3n y operaci\u00f3n del sistema, as\u00ed como las bases para la contrataci\u00f3n de los estudios y dise\u00f1os finales del proyecto.<\/p>\n
Las modelaciones de demanda deben incluir la red de autobuses, bajo la premisa de que el sistema funcionar\u00e1 integrado con pago electr\u00f3nico y que haya estaciones en que el tren y los autobuses tengan integraci\u00f3n f\u00edsica, se\u00f1ala el cartel publicado por el BCIE en su p\u00e1gina web.<\/p>\n
Los escenarios para estimar la demanda se definir\u00e1n en forma conjunta con el Incofer, y se calcular\u00e1n en diferentes a\u00f1os, desde 2017 hasta 2040.
\nEl resultado de los estudios dar\u00e1 los insumos necesarios para continuar con el proceso de factibilidad.<\/p>\n
Las empresas deber\u00e1n presentar sus propuestas a m\u00e1s tardar el 11 de febrero en las oficinas centrales del BCIE, en Honduras, entidad que financiar\u00e1 los estudios.<\/p>\n
El jurado estar\u00e1 integrado por un consejo compuesto por funcionarios del BCIE y el Incofer. El elegido tendr\u00e1 90 d\u00edas para la ejecuci\u00f3n del estudio, y 90 d\u00edas m\u00e1s para participar como asesor en el proceso de selecci\u00f3n de la empresa que realizar\u00e1 los estudios posteriores.<\/p>\n
El Incofer trabaja en una propuesta de tren r\u00e1pido de pasajeros que incluir\u00e1 m\u00e1s v\u00edas f\u00e9rreas, para lo cual se aprovechar\u00e1n los derechos de v\u00eda existentes en algunas autopistas como la Florencio del Castillo (Cartago) y Pr\u00f3spero Fern\u00e1ndez (Santa Ana).<\/p>\n
En la v\u00eda hacia Cartago se plantea la construcci\u00f3n de un t\u00fanel en el sector de Ochomogo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se pretende definir el sector por el que pasar\u00eda un futuro tren hacia Orotina, sitio donde se plantea construir un nuevo aeropuerto internacional.<\/p>\n
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