{"id":38138,"date":"2016-02-03T11:30:41","date_gmt":"2016-02-03T14:30:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=38138"},"modified":"2016-02-03T11:30:41","modified_gmt":"2016-02-03T14:30:41","slug":"espana-el-consorcio-del-ponfeblino-exige-hechos-en-el-futuro-de-este-tren-tras-oleadas-de-robos-de-traviesas-y-cableado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-consorcio-del-ponfeblino-exige-hechos-en-el-futuro-de-este-tren-tras-oleadas-de-robos-de-traviesas-y-cableado\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El Consorcio del Ponfeblino exige hechos en el futuro de este tren tras oleadas de robos de traviesas y cableado"},"content":{"rendered":"<p>El Consorcio del tren tur\u00edstico Ponfeblino ha pedido a la Junta y a la administraci\u00f3n concursal de la empresa minera Coto Minero Cant\u00e1brico que se muestren \u00abvigilantes\u00bb y que mejoren las labores de protecci\u00f3n de las v\u00edas y del conjunto ferroviario \u00abpara evitar que los amigos de lo ajeno y el paso del tiempo destruyan la infraestructura\u00bb.<\/p>\n<p>administraci\u00f3n concursal de la empresa minera Coto Minero Cant\u00e1brico (CMC), que todav\u00eda es la propietaria de la concesi\u00f3n de este ferrocarril, que se muestren \u00abvigilantes\u00bb y que mejoren las labores de protecci\u00f3n de las v\u00edas y del conjunto ferroviario \u00abpara evitar que los amigos de lo ajeno y el paso del tiempo destruyan la infraestructura\u00bb. La alerta llega despu\u00e9s de que se hayan producido en los \u00faltimos d\u00edas \u00abconstantes\u00bb robos de cable y la desaparici\u00f3n de varias traviesas en el recorrido del antiguo ferrocarril minero, tal y como explica a InfoBierzo el presidente del Consorcio, Alejandro Campillo.<\/p>\n<p>\u00abEl robo del cable es constante y la l\u00ednea se encuentra en estado de abandono total\u00bb, explica Campillo, que alerta que \u00abcualquier d\u00eda falta el ra\u00edl\u00bb. \u00abHemos detectado la falta de varias traviesas que se usaban como muro de contenci\u00f3n en la zona cercana a Toreno\u00bb, denuncia el presidente del Consorcio, que tambi\u00e9n ha notificado oficialmente tanto a la Junta como a la empresa propietaria los problemas leves de desprendimiento ocurridos cerca del t\u00fanel del Arroz, en los accesos a Villablino. Por eso, los impulsores para la recuperaci\u00f3n del antiguo tren minero entre Ponferrada y Villablino piden a los administradores concursales de CMC y a la Junta que se mantengan \u00abvigilantes\u00bb para evitar que la infraestructura contin\u00fae deterior\u00e1ndose. \u00abHay que ponerse ya\u00bb, sentencia Campillo.<\/p>\n<p>Para el Consorcio, la soluci\u00f3n pasa por la recuperaci\u00f3n y puesta en valor de la infraestructura para empezar a aprovechar su potencial tur\u00edstico. Hace pocas semanas, el consorcio del Ponfeblino arranc\u00f3 al consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos S\u00faarez-Qui\u00f1ones, \u00abel compromiso de la Junta para el desarrollo del proyecto tur\u00edstico ferroviario en todas sus fases\u00bb. La primera, adquirir todos los bienes de esta infraestructura. \u00abSeguimos a la espera\u00bb, explica Campillo, que a\u00f1ade que \u00abpor nosotros ya habr\u00edamos empezado\u00bb. El presidente del Consorcio recuerda que el asunto \u00abno depende exclusivamente de la Junta\u00bb y conf\u00eda \u00aben la buena gesti\u00f3n\u00bb del Ejecutivo auton\u00f3mico. Eso s\u00ed, Campillo recuerda que \u00abel movimiento se demuestra andando, ahora falta ver en qu\u00e9 queda la cosa, nosotros seguiremos alertando\u00bb.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ileon.com\/actualidad\/059228\/el-consorcio-del-ponfeblino-exige-hechos-en-el-futuro-de-este-tren-tras-oleadas-de-robos-de-traviesas-y-cableado\">Ile\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consorcio del tren tur\u00edstico Ponfeblino ha pedido a la Junta y a la administraci\u00f3n concursal de la empresa minera Coto Minero Cant\u00e1brico que se muestren \u00abvigilantes\u00bb y que mejoren las labores de protecci\u00f3n de las v\u00edas y del conjunto ferroviario \u00abpara evitar que los amigos de lo ajeno y el paso del tiempo destruyan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38139,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-38138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38138"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38140,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38138\/revisions\/38140"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}