La Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) considera viable t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente la ejecuci\u00f3n del Tren Metropolitano de Cochabamba, tras el an\u00e1lisis de la documentaci\u00f3n del estudio de factibilidad elaborado por el contratista JOCA.<\/p>\n
Por 10 d\u00edas, una comisi\u00f3n compuesta por 10 ingenieros, de todo el pa\u00eds, revis\u00f3 los 26 cap\u00edtulos del documento e hizo 20 observaciones, que a criterio del presidente de la SIB Cochabamba, Rafael Alarc\u00f3n, son totalmente subsanables.<\/p>\n
Alarc\u00f3n manifest\u00f3 que el precio de 504 millones de d\u00f3lares para los 42.75 kil\u00f3metros que propone la empresa JOCA es razonable, as\u00ed como tambi\u00e9n la propuesta de su ejecuci\u00f3n en la modalidad \u201cllave en mano\u201d.<\/p>\n
Entre las observaciones que hizo la SIB est\u00e1 la densidad de la poblaci\u00f3n del municipio de Sacaba, que tiene m\u00e1s de 2000 habitantes por kil\u00f3metro cuadrado, y que en el proyecto solo se hace referencia a la densidad del Chapare, de 124 habitantes por kil\u00f3metro cuadrado.<\/p>\n
La SIB sugiere que se haga un plan para crear una \u00abCultura del Tren Metropolitano\u00bb, ya que la gente tendr\u00e1 que convivir con un nuevo medio de transporte al que no est\u00e1 acostumbrada. \u00abEn resumen hay que educar\u00bb, dijo Alarc\u00f3n.<\/p>\n
Los ingenieros, piden tambi\u00e9n que se haga una simulaci\u00f3n de la cantidad m\u00ednima y m\u00e1xima de pasajeros que transportar\u00e1 el tren metropolitano.<\/p>\n
\u00abCreemos que los c\u00e1lculos no est\u00e1n bien hechos y no hay un justificativo del valor de pasajeros\u00bb, dijo.<\/p>\n
Pero, seg\u00fan la propuesta, con el m\u00ednimo de pasajeros diarios, de 71.120 pasajeros, no habr\u00eda p\u00e9rdida econ\u00f3mica. \u201cEl tren ser\u00eda rentable\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
La SIB tambi\u00e9n le sugiere a JOCA hacer un estudio de impacto ambiental que comprenda un plan de mitigaci\u00f3n y acci\u00f3n, es decir cumplir con la Ley de Medio Ambiente 1333.<\/p>\n