Dentro de las demandas que la Confederaci\u00f3n llevar\u00e1 a la reuni\u00f3n se destaca la modificaci\u00f3n en el Impuesto a las Ganancias, la indiscriminada pol\u00edtica de despidos en el estado, paritarias, el pedido de aumento a las Asignaciones Familiares y pol\u00edticas de infraestructura para el sector, entre otros temas. \u201cQueremos ver cu\u00e1l es el men\u00fa que va a poner el Ejecutivo para afrontar la pr\u00f3xima negociaci\u00f3n colectiva salarial y reclamamos con firmeza la eliminaci\u00f3n del impuesto a la cuarta categor\u00eda, porque fue una promesa de campa\u00f1a. Si se cumpli\u00f3 con otros sectores, queremos que se tenga el mismo status con nosotros\u201d, declar\u00f3 Omar Maturano, Secretario General de La Fraternidad y adjunto de la CATT, quien agreg\u00f3 que lanzar\u00e1n una campa\u00f1a de afiches para difundir el reclamo.<\/p>\n
Con respecto a las discusiones por paritarias que se avecinan, Schmid, quien adem\u00e1s es secretario de Relaciones Internacionales de la CGT Azopardo, admiti\u00f3 que si bien es complejo negociar en conjunto por la diversidad que presenta el sector, \u201chay una tendencia a un piso de 30% por parte de los sindicatos del Transporte\u201d. Y remarc\u00f3 que, con respecto al ajuste de variables econ\u00f3micas que viene realizando el nuevo gobierno, \u201cse han elegido los procedimientos extremos como despidos masivos. No son las mejores acciones, mas teniendo en cuenta que queremos un acuerdo\u201d.<\/p>\n
Agenda<\/p>\n
Durante la reuni\u00f3n se present\u00f3 una revisi\u00f3n exhaustiva del conflicto con la aerol\u00ednea SOL, a cargo del Secretario de Prensa de la CATT Juan Pablo Brey (aeronavegantes). \u201cEstamos preocupados porque no ha aparecido una soluci\u00f3n de fondo, y por los problemas que se pueden generar en la navegaci\u00f3n interior, relacionado con el establecimiento de condiciones laborales muy flexibles, pol\u00edticas que hemos visto en los 90 y signific\u00f3 p\u00e9rdida de puestos de trabajo y de derechos\u201d, detall\u00f3. Tambi\u00e9n rechaz\u00f3 los despidos en el \u00e1rea de transporte, dado que \u201cno puede ser la l\u00f3gica para llegar a ning\u00fan acuerdo\u201d.<\/p>\n
Finalmente, Maturano, expres\u00f3 sus sensaciones de cara al encuentro con Guillermo Dietrich: \u201cEs importante escuchar de la cartera de Transporte cu\u00e1l va a ser la estrategia que tiene para el conjunto de los distintos sectores del \u00e1rea. Hay problemas que no van a ser resueltos en las Paritarias como, por ejemplo, los vinculados a los desaf\u00edos para la infraestructura multimodal que enfrenta el sector\u201d.<\/p>\n
La CATT nuclea a una veintena de sindicatos del transporte terrestre, a\u00e9reo, portuario, fluvial y mar\u00edtimo. Entre los mismos se destacan La Fraternidad, Camioneros, FeMPINRA, UTA, Aeronavegantes, Guincheros y Gr\u00faas M\u00f3viles, SUPEH Flota, Recibidores de Granos, Motoqueros ASIMM, Dragado y Balizamiento, UPSA, Se\u00f1aleros Ferroviarios, y Marina Mercante, ente otros.<\/p>\n