{"id":38260,"date":"2016-02-04T14:31:14","date_gmt":"2016-02-04T17:31:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=38260"},"modified":"2016-02-04T14:31:14","modified_gmt":"2016-02-04T17:31:14","slug":"nuevo-sistema-de-senales-en-la-linea-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/nuevo-sistema-de-senales-en-la-linea-h\/","title":{"rendered":"Nuevo sistema de se\u00f1ales en La L\u00ednea H"},"content":{"rendered":"<p>Como parte de los trabajos contemplados en pos de la modernizaci\u00f3n del Subte y en forma conjunta con la inauguraci\u00f3n de las estaciones C\u00f3rdoba y Las Heras, finaliz\u00f3 la primera etapa de instalaci\u00f3n de un moderno sistema de se\u00f1ales en la L\u00ednea H.<\/p>\n<p>Este sistema, Control de Trenes Basado en Comunicaciones, conocido internacionalmente como CBTC, (por sus siglas del ingl\u00e9s Communications-Based Train Control), es un sistema de control y se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria que hace uso de comunicaciones bidireccionales entre el equipamiento del tren y el equipamiento en la v\u00eda para gestionar el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>De esta forma, la posici\u00f3n exacta de un tren en una l\u00ednea es conocida con mayor precisi\u00f3n que en los sistemas de control tradicionales y, con ello, dicha gesti\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario se lleva a cabo de una forma m\u00e1s eficiente y segura, logrando optimizar la frecuencia entre las formaciones.<\/p>\n<p>Una vez completada la instalaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda de punta, permitir\u00e1 reducir al m\u00ednimo la distancia que separa los trenes entre s\u00ed mientras prestan servicio.<br \/>\nEn complemento con \u00e9ste sistema, tambi\u00e9n se realiz\u00f3 la renovaci\u00f3n total del equipamiento del Puesto Central de Operaciones (PCO) de la L\u00ednea H. Esto implic\u00f3 la instalaci\u00f3n de nuevos monitores para una mejor visualizaci\u00f3n de la operaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n<p>De esta manera, el Subte implementa tecnolog\u00eda que es utilizada en los Metros m\u00e1s modernos del mundo.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, es importante destacar que personal jer\u00e1rquico, t\u00e9cnico y de supervisi\u00f3n de Metrov\u00edas, con anterioridad a la puesta en marcha del sistema CBTC, viaj\u00f3 a Alemania para participar de intensas jornadas de capacitaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1165.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38262\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1165.jpg\" alt=\"1\" width=\"695\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1165.jpg 695w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1165-300x158.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 695px) 100vw, 695px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como parte de los trabajos contemplados en pos de la modernizaci\u00f3n del Subte y en forma conjunta con la inauguraci\u00f3n de las estaciones C\u00f3rdoba y Las Heras, finaliz\u00f3 la primera etapa de instalaci\u00f3n de un moderno sistema de se\u00f1ales en la L\u00ednea H. Este sistema, Control de Trenes Basado en Comunicaciones, conocido internacionalmente como CBTC, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38261,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9161],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-38260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","category-rielesagencia","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38260","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38260"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38260\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38263,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38260\/revisions\/38263"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}