ACAPULCO, Guerrero \u2014 La mancuerna ferroviaria de Grupo M\u00e9xico, que incluye las ferroviarias Ferromex y Ferrosur, invertir\u00e1 406 millones de d\u00f3lares en 2016, que forman parte de un plan a cuatro a\u00f1os por 1,878 millones de d\u00f3lares. A esa inversi\u00f3n se suma la que realizar\u00e1 la estadounidense Kansas City Southern de M\u00e9xico (KCSM), empresa que desembolsar\u00e1 154 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Lorenzo Reyes Retana, director general de Proyectos y Nuevos Negocios de Ferromex, se\u00f1al\u00f3 que la empresa tiene un plan de expansi\u00f3n que involucra la compra de carros de ferrocarril, mejora en la infraestructura de patios como el que tienen en Coahuila, adem\u00e1s del desarrollo de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, para el cual destinar\u00e1n 1,878 millones de d\u00f3lares del 2016 al 2020.<\/p>\n
Entre otros, el grupo ferroviario destinar\u00e1 parte de la inversi\u00f3n en la incorporaci\u00f3n a su flota de 1,275 carros multiniveles para la industria automotriz, 550 tolvas graneleras y 300 g\u00f3ndolas para la industria minero-metal\u00fargica.<\/p>\n
Lee: Oferta de unidad ferroviaria depende del mercado: Grupo M\u00e9xico<\/p>\n
\u201cEn 2015 invertimos 367 millones de d\u00f3lares y alcanzamos m\u00e1s de 54,000 toneladas\/kil\u00f3metro en el movimiento de carga\u201d, dijo. Ferromex-Ferrusur mantienen un 6% de crecimiento promedio anual desde 1998.<\/p>\n
El directivo se\u00f1al\u00f3 que las ferroviarias requieren de un apoyo decidido del gobierno, v\u00eda la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), para sanear los derechos de v\u00eda e incrementar la seguridad en las v\u00edas, pues ahora destinan una parte del gasto en la contrataci\u00f3n de 2,000 guardias para vigilar los movimientos de sus carros de tren, principalmente en la entrada en donde convergen a la ciudad, como es el caso de Celaya. \u201cUna parte de esa inversi\u00f3n es para implementar medidas de seguridad\u201d, dijo.<\/p>\n
Otra de las grandes ferroviarias, KCMS, destinar\u00e1 154 millones de d\u00f3lares en 2016, que se suman a los 324 millones que invirtieron en 2015.<\/p>\n
Durante la XV edici\u00f3n ExpoRail, Oscar del Cueto, director de Operaciones de KCSM, dijo que el a\u00f1o pasado invirtieron en la compra de 50 locomotoras y en la infraestructura de v\u00edas y patios. \u201cAhora analizamos la inversi\u00f3n en el libramiento de Celaya v\u00eda Asociaci\u00f3n P\u00fablico Privada\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
El directivo dijo que esperan un buen a\u00f1o por el tr\u00e1fico que se mover\u00e1 por el puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, en donde tienen una terminal, y por el movimiento de carga que provocar\u00e1 el sector automotriz, principalmente por la actividad que han mostrado Honda y Mazda en Guanajuato.<\/p>\n
Lee: Cemex reactiva el ferrocarril de Cuernavaca<\/p>\n
Agreg\u00f3 que en 2015 se fabricaron 3.5 millones de veh\u00edculos en M\u00e9xico y para el 2020 se planean producir m\u00e1s de 5 millones de automotores.<\/p>\n
Otra de las empresas, el Ferrocarril y Terminal del Valle de M\u00e9xico (Ferrovalle), presupuest\u00f3 239 millones de pesos como gasto de inversi\u00f3n para 2016, como parte de su plan de mejora en los servicios ferroviarios y las actividades intermodales.<\/p>\n
El presupuesto se enfocar\u00e1 principalmente al mantenimiento de la Infraestructura, la maquinaria de v\u00eda, los equipos de patio; y a incrementar la capacidad de v\u00edas, sus sistemas tecnol\u00f3gicos y de seguridad, dijo Erick Wetzel, director general de la ferroviaria.<\/p>\n
De enero a diciembre de 2015, Ferrovalle Intermodal registr\u00f3 un total de 468,411 operaciones de contenedores intermodales, en comparaci\u00f3n con las 449,458 unidades movilizadas en 2014.<\/p>\n